新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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犬福オンラインさん

ステータス

日記投稿件数
129件
インプレ投稿件数
41件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
38人
  2013年08月27日

盆栽日記 『記念すべき100日記目はブレーキディスクローター交換』 の巻

■車種名
KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ]
■Myバイク
Ninja250R【緑犬】
■難易度
中級
飽きっぽい私としては結構続いているもんです。100日記目♪

結構前になりますがネタとしてとっておいたブレーキディスク交換を書きます。
実はブレーキモミモミ日記のあと、すぐにディスクローターを落札しておりました。

作業としてはまず前輪を外します(あたり前田

外したらディスクローターのボルトを外すのですが、これがまためちゃくちゃ硬いので注意です。

マニュアルでは26Nmとなっておりますが、外すときは150Nmぐらいかけないと外れません。多分w

リアを外したときは長柄でムリヤリ外してしまったのですが、今回は絶対に六角の穴を駄目にする雰囲気があったので・・・

焼きました。

相変わらずタイカワサキのネジロックは硬いです。

今回はハンディトーチで焼きましたが、もう少し大きめのバーナーがあれば楽に外れたと思います。

というわけで落札したディスクと比較

落札したディスクは先代後期型V-MAX用のブレーキディスクローター

PCD 150

ボルト穴 8mm 6穴

外径 298mm

内径 132mm

オフセット 0mm

XJR1300等と同じですが、XJR用よりも安めに出品されています。
違いはフローティングピンの数と色ぐらいなのですが・・・

見た目がNGブレーキのに似ているので気に入りました。

新品で買っても15,000円ぐらいなのでNinja250R+ブレンボブレーキのリプレースとしてオススメです。

と思ったのですが、ここで安定の問題発生!!!

WARNING!WARNING!!

ブレンボキャリパーサポートのボルトナット(赤○)とディスクのフローティングピン(青○)が あ た る♪

あ た る ♪

大切なことなので2回言いました。接触して音が出ます。
ポン着け流用できるとは言えないですよね。

V-MAX用ローターのフローティングピンは気持ち厚めなので、薄い社外品に付け替えれば使えるとは思いますが、要加工ってことで注意です。

まあ、回すとシャンシャン音が鳴る程度の擦れなので、
今回はあまり大きな声で言えない方法で適合させます・・・

純正より薄いフローティングピンを探す旅に出ますかね。

念のため中強度のネジロックを塗布しておきました。

ブレーキパッドもまた削って使っても良いのですが、
せっかくなので交換しちゃう。

デイトナ、ゴールデンパッド。
いきなりガツンとは効きませんが、握ると凄い効きます。
ヘタレライディングのニーハン忍者にはオーバースペックなくらいです。

完成!!

フロント周りが少しマッシブになったでしょ?

那須のキャンプツーで試した感じだと
すげー効きます。
加えて低速で強くかけたときのブレーキの鳴きも解消されてご満悦です。

あとはサーキットでフルブレーキした際のブレーキジャダーが無くなっていれば何も言うことはありません。
次の練習走行が非常に楽しみです。

暑いからまだいきませんがw

んでもって、純正のローターですが・・・


平らな場所に置いてフチを押すと、カタカタ言います。
逆の面を下にするとピクリともしません。

・・・・うん、反ってますな。

フローティングじゃないNinja250Rのローターはハードブレーキしまくると反ると聞きますが、私程度の走り方で反ってしまうとは相当やわいローターのようです。

走りまくる小忍乗りでブレーキジャダーに苦しめられている人は一度確認してみてはいかがでしょうか?


次のカスタムはトラクションパッド(ストンプグリップみたいなの)かクラッチのメンテにしようと思います。
安いトラクションパッドの情報をお待ちしてます(笑
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コメント(全28件)

 CA1173  さん
おめでとう! 100日記(^O^)/
ブレーキって大事ですよね。
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トシ(激務!充電中・・・(>_<))さん
こんにちは!

めっちゃフロントがゴージャスになってますね(*^^*)大型車みたい…♪
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はやとのおやじさん
大型買えばいいのに(ぼそっ)
  • (0)
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toshiさん
まさかV-MAX用が使えるなんて。(;・`ω・´)

そうか!私もV-MAX用で探せばいいんだ!( ゚∀゚) !
有益な情報ありがとうございます。

ねじロックって外す時に結構厄介ですよね。
私はついつい外す時を考えてしまいますので低強度の物を使います。
だって、あぶるのめんどい…(´-ω-`)
  • (0)
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ganさん
100回目!おめでとうございます
\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/

Wed界のチビ忍者のプリンスですからね(^^)

いや?プリンス?博士?オーサン?

私も含めチビ忍者乗りもそうで無い方もいろいろお世話になってますからね(^^)

本当におめでとうございます\(^o^)/

ブレーキ!凄いですね(^^)

私!そこまで使いこなせ無い (^^;

これからも!楽しみにしてますね(^_^)v
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くらさん
すごいな~!
犬福さんの日記は小忍乗りのバイブルですね^^

いよいよコッチはレース用でキャンプ用は別に買ったほうが(笑)
  • (0)
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あかたんさん
ネジロック剤を温めて緩ませるんですかぁ~~(゚o゚;;

オイラは逆にネジが膨張して取れにくいかと思ってましたぁ~~(素人
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
豪華なブレーキ素敵

かっこええですなぁ・・・
大径ブレーキには安心感とロマンが満ち溢れてますね

ローター反るほどのブレーキングは普通には中々機会がなさそうですが(汗
  • (0)
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TOKOさん
なるほどなるほど、あとはパワーアップだね♪
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
日記の内容はあまりわからないけど・・・100回記念おめでとう♪

この調子で日記も走りも頑張れーーーーーー♪♪ 
  • (0)
  • 返信
えむひろさん
ブレーキのジャダーは致命的ですよね。
私は、車ででましたが、ローター外して
研磨してもらったこともありました。
焼き入れローターってのもありました。

ブレーキ強化すると、バランスのため
サスも強化したくなるのでは。
尽きませんねー。(^_^;)

金パッド、私も使ってましたよ。
  • (0)
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mori(ボチボチ日記復活しようかな ^^;)さん
犬福さん こんばんは。

V-MAX用のローター買うんじゃなくて、
大型バイク買っちゃいましょ(^^)V
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犬福オンラインさん
CAいいんちょ、おばんでーす

そう!大事ですよね。
ブレーキの容量が大きくなると安心が増えます。
  • (0)
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犬福オンラインさん
☆★toshi★☆彡さん、おばんでーす

ありがとうございます。
ちょいマッチョになりました!
見た目もやる気の一部です。
310mmと300mmで迷ったのですが300で全然オッケーでした。
  • (0)
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犬福オンラインさん
はやとのおやじさん、おばんでーす

大型は1年後です1年後!!
はてさて無違反でいけるかしら^^^^
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犬福オンラインさん
toshiさん、おばんでーす

バッチリOKのはずですよ~
色がシルバーになるのでそのへんが好みかどうかですね!

ネジロックは低強度でも凄まじい効果ですものね。
ちなみにメチャ今回てこずったローターのボルト、
カワサキの指定では低強度ネジロック塗布です。

あれで低強度か・・・
  • (0)
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犬福オンラインさん
ganさん、おばんでーす

やっと100回!! 一応はココ最近の目標でしたが、
あとはまったりやりますか~~

私は他の人がやったカスタムをなぞってだけですからね~
真のプリンスは私の知ってる限りでは数名いますよ♪

これからもガンバリマスヽ(= ^ ー ^ =)ノ
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犬福オンラインさん
くらさん、おばんでーす

コイツ1台でなんでもやっちゃおうという意地が
原動力になっているのだと思います。

しかし今回ちっけさんに大型を握らされてしまったので
ちと収まっていた大型熱が少し戻りました。
もう少し稼げればなぁ・・・
  • (0)
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犬福オンラインさん
あかたんさん、おばんでーす

私も同じこと思ってました(笑
ネジが膨張して外れなくなるのではと。

多分、ネジロックを溶かすのに加えて、
ネジは山と山がお互いにノビて締まっているので、
ネジか穴を熱すればどっちかがより多く膨張すると・・・
冷えたときに隙間が出来て緩むのかなとか妄想してます。
  • (0)
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犬福オンラインさん
青JAZZさん、おばんでーす

へへへ、早速やっちゃいました。
効果絶大です。
ネットで調べてもあんまり流用情報が出てこなかったので
バクチでしたがあんな理由があったとは・・・

私もそれほど強くかけてるつもりは無かったんですが、
素材が弱いんでしょうかね。
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犬福オンラインさん
TOKOさん、おばんでーす

も、もあぱわー・・・ グーバイクみながら妄想しよーっと♪
  • (0)
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犬福オンラインさん
パチbusaさん、おばんでーす

ありがとうございまーす。
ひとまず目標達成したのであとはマッタリーナ♪
の予定です(笑
  • (0)
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犬福オンラインさん
えむひろさん、おばんでーす

サ・・・ス 高いんですよねぇ
チープカスタムを念頭に置く私には届かない領域な気が・・・

金パットはお財布にも優しいので大好きです。
赤よりも保ちがいいですしね。
  • (0)
  • 返信
犬福オンラインさん
moriさん、おばんでーす

誘惑がー 大型の誘惑がー 。・゚・(ノД`)・゚・。
  • (0)
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けいいちさん
犬福さんは小忍のブレーキをここまで改造されていたんですね!
やはり流用する時はトラブルが怖いですよね;

ただ、対向4POTに大径ディスク、とても効くようになって見た目も
カッコいいとくれば最高ですね(^ ^)
  • (0)
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犬福オンラインさん
けいいちさん、おばんでーす

チビチビとここまでやってこれました。
流用情報はホントネット頼りですからねぇ~
規格として合っててもクリアランスが無くて着かないとか
新型と旧型ですらあるみたいですから。

願わくばこの情報も次世代の小忍乗りへ(笑
  • (0)
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ゆうあいさん
100回目おめでとうございます。

しかし、V-MAXのディスクがニンジャに使えるとはねー。
凄い情報収集力で!
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犬福オンラインさん
ゆうあいパパさん、おばんでーす

情報収集能力というか・・・ネットばんざーい!!
結構珍しいボルト位置なので他社流用になってしまいました。
干渉するとは思いませんでしたが、なんとかなって良かったです。
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