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犬福オンラインさん
コメント(全28件)
ブレーキって大事ですよね。
めっちゃフロントがゴージャスになってますね(*^^*)大型車みたい…♪
そうか!私もV-MAX用で探せばいいんだ!( ゚∀゚) !
有益な情報ありがとうございます。
ねじロックって外す時に結構厄介ですよね。
私はついつい外す時を考えてしまいますので低強度の物を使います。
だって、あぶるのめんどい…(´-ω-`)
\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/
Wed界のチビ忍者のプリンスですからね(^^)
いや?プリンス?博士?オーサン?
私も含めチビ忍者乗りもそうで無い方もいろいろお世話になってますからね(^^)
本当におめでとうございます\(^o^)/
ブレーキ!凄いですね(^^)
私!そこまで使いこなせ無い (^^;
これからも!楽しみにしてますね(^_^)v
犬福さんの日記は小忍乗りのバイブルですね^^
いよいよコッチはレース用でキャンプ用は別に買ったほうが(笑)
オイラは逆にネジが膨張して取れにくいかと思ってましたぁ~~(素人
かっこええですなぁ・・・
大径ブレーキには安心感とロマンが満ち溢れてますね
ローター反るほどのブレーキングは普通には中々機会がなさそうですが(汗
この調子で日記も走りも頑張れーーーーーー♪♪
私は、車ででましたが、ローター外して
研磨してもらったこともありました。
焼き入れローターってのもありました。
ブレーキ強化すると、バランスのため
サスも強化したくなるのでは。
尽きませんねー。(^_^;)
金パッド、私も使ってましたよ。
V-MAX用のローター買うんじゃなくて、
大型バイク買っちゃいましょ(^^)V
そう!大事ですよね。
ブレーキの容量が大きくなると安心が増えます。
ありがとうございます。
ちょいマッチョになりました!
見た目もやる気の一部です。
310mmと300mmで迷ったのですが300で全然オッケーでした。
大型は1年後です1年後!!
はてさて無違反でいけるかしら^^^^
バッチリOKのはずですよ~
色がシルバーになるのでそのへんが好みかどうかですね!
ネジロックは低強度でも凄まじい効果ですものね。
ちなみにメチャ今回てこずったローターのボルト、
カワサキの指定では低強度ネジロック塗布です。
あれで低強度か・・・
やっと100回!! 一応はココ最近の目標でしたが、
あとはまったりやりますか~~
私は他の人がやったカスタムをなぞってだけですからね~
真のプリンスは私の知ってる限りでは数名いますよ♪
これからもガンバリマスヽ(= ^ ー ^ =)ノ
コイツ1台でなんでもやっちゃおうという意地が
原動力になっているのだと思います。
しかし今回ちっけさんに大型を握らされてしまったので
ちと収まっていた大型熱が少し戻りました。
もう少し稼げればなぁ・・・
私も同じこと思ってました(笑
ネジが膨張して外れなくなるのではと。
多分、ネジロックを溶かすのに加えて、
ネジは山と山がお互いにノビて締まっているので、
ネジか穴を熱すればどっちかがより多く膨張すると・・・
冷えたときに隙間が出来て緩むのかなとか妄想してます。
へへへ、早速やっちゃいました。
効果絶大です。
ネットで調べてもあんまり流用情報が出てこなかったので
バクチでしたがあんな理由があったとは・・・
私もそれほど強くかけてるつもりは無かったんですが、
素材が弱いんでしょうかね。
も、もあぱわー・・・ グーバイクみながら妄想しよーっと♪
ありがとうございまーす。
ひとまず目標達成したのであとはマッタリーナ♪
の予定です(笑
サ・・・ス 高いんですよねぇ
チープカスタムを念頭に置く私には届かない領域な気が・・・
金パットはお財布にも優しいので大好きです。
赤よりも保ちがいいですしね。
誘惑がー 大型の誘惑がー 。・゚・(ノД`)・゚・。
やはり流用する時はトラブルが怖いですよね;
ただ、対向4POTに大径ディスク、とても効くようになって見た目も
カッコいいとくれば最高ですね(^ ^)
チビチビとここまでやってこれました。
流用情報はホントネット頼りですからねぇ~
規格として合っててもクリアランスが無くて着かないとか
新型と旧型ですらあるみたいですから。
願わくばこの情報も次世代の小忍乗りへ(笑
しかし、V-MAXのディスクがニンジャに使えるとはねー。
凄い情報収集力で!
情報収集能力というか・・・ネットばんざーい!!
結構珍しいボルト位置なので他社流用になってしまいました。
干渉するとは思いませんでしたが、なんとかなって良かったです。