犬福オンラインさんのインプレッション

マイナーチェンジしたのか、下調べだと根元の形状が別売りスプリングが必要なクロモリワイドフットペグと同じ形状が出てくるんですが、違う形が届きました。元々クロモリペグ装着だったので、そ...全部読む

5mmアップのDRCモタードフットペグと同時購入で取り付けましたので、12mmのアップ。乗り味に変化は感じられないです。1.2cmだしね。気持ちシフトペダルが遠くなるので、ペダル調...全部読む

ドレンボルトの代わりにねじ込むだけですオイルパンの底のオイル温度管理に何か意味があるのかと言われると困りますが、まったく温度計が無い状態よりも気持ち的に楽になりました。ボルトの頭部...全部読む

青く光るアクアブローバより白色発光セグメントが魅力で購入15セグの表示は夜はとても明るいですが、見えやすい角度に特徴があります。ステーを買うときに注意。ディスプレイは真正面から見る...全部読む

グローブはウインタージャケットの内側に仕舞う派だったのですが、現在使っているジャケットが袖ゴム付きなので裾が広くて袖が中に入れられるタイプを探していました。カラーがツートンで見た目...全部読む

とりあえず取り付けて試走してみました。最弱に近い設定なら下道でもそんなにゴツゴツすることなく使えるので、スポーツ走行もツーリングも嗜むユーザーも安心して使えます。一通り試してはみま...全部読む

フォークオイルを交換する際に油面で調整するかメスシリンダーを使って規定量投入するか。このツールがあれば油面調整も簡単。寧ろ量を測らないので量調整よりラクチンです。物はヒロチーやデイ...全部読む

比較的細くて曲がる注ぎ口が気に入ってます。あとボトルの背面にゲージがあるのですが、透明になっており見やすいです。質に関してはよくわからないフォークオイル業界。値段とユーザーフレンド...全部読む

TYPE1との差がわかりにくいけど、新しくて硬いほうだと聞いて選びました。あと値引きに釣られて。ノーマル比でマイナス6cm（カラーが6cm長い）街乗りで試した感じだと乗り心地は当然...全部読む

片眼化にしたくて購入しました。薄いので穴あけ加工はしやすいです。塗装せずにそのまま使用していますがコート剤などで磨けば充分にツヤが出ます。傷は付きやすいです。樹脂が薄いFRPのため...全部読む

何故か黄色だけ安いので買ってみました。普段それほど荷物が多くないため、長財布とスマホとハンドタオルとカメラぐらい入れば充分だと思い購入しましたが、実際に使ってみると使い難いです。主...全部読む

マフラーをストライカーに変更したので貼ってみました。ラインナップの中では2番目にサイズが大きいものですが、予想以上に大きく目立ちます。ステッカーの素材は薄い透明フィルムで、あまり伸...全部読む

ヒロチーの格安ケーブルガイドです。ブレーキホースガイドとして使ってみました。塗装はアルマイトではないので好みの分かれる光りかたですが、コストパフォーマンスでは他の追随を許しません。...全部読む

商品番号：0BF000 はこのタイプのマフラーエンドに適合します。ストライカーは写真のようにテールが絶妙な角度で曲げてありますが、実はエンドピース内にもインナーパイプがあり、汎用の...全部読む

憧れのアントライオンがこの値段でゲットできるってことで迷わずチョイス！カッコイイ星型デザインでワイヤリング穴も開いていて盗難防止からサーキットでもそのまま加工無しで使えます。また、...全部読む

私の確認ミスですが、スマートフォン用に購入したところ失敗しました。本来はポータブルナビ用です。サイズを見て適合だろうと思い購入いたしましたが、思いのほか横のツメが上下に開かず、スマ...全部読む

愛車、Ninja250R（交換時14000キロ）で、2速で高回転まで引っ張った際にクラッチワイヤーがエンジン側に引っ張られる症状が発生したのでスプリングを交換。その際、高耐久を謳う...全部読む

Ninja250Rのステムボルトにボルト穴が空いている商品です。私はスタンダードにデイトナのマルチバーホルダーを着けましたが、M8のRAMマウントを付けてみたりとか、色々な可能性を...全部読む

デザイン重視！とは詠っていますがツナギの下に着る用途で購入しました。シャツタイプよりも肩やワキに違和感が出るか？と覚悟していたのですがそんなことも無く付け心地はむしろ良いです。用途...全部読む

早速計測に行って来ましたが巧く計測できませんでした。ZIIXラップタイマーを使っている子も計測に苦戦。磁気が弱いサーキットだと写真の位置でも計測してくれません。私が行くサーキットで...全部読む