mosさんのバイクいじり日記 「クリッピングポイントの欺瞞を暴く！」

mosさん

クリッピングポイントの欺瞞を暴く！

■車種名

HONDA エイプ100

■難易度

中級

作業工程1

これが、クリッピングポイントのキックペダル装着後の
上からの写真。一見して明らかなように、完全にマフラーと
接触確実なポジション。これは、左出しマフラーでないと
接触を避けるのは無理だと判断します。

万力などを使って、このペダルを曲げることは
かなり困難ですが、もしやったとしたら、
今度は走行中に邪魔になります。
そして、もっと怖ろしいのは、無理な力を掛けたことで
主として溶接部分の耐久性が落ち、
使用時に折れて怪我をする恐れがあります。

こういうペダルを販売しておいて、
>弊社のキックペダルについてですが、
>ノーマルマフラー、弊社のハイパワースポーツマフラー装着車に
>干渉なく装着可能です。
>お客様が装着できない場合は専門店などに依頼することを
>お勧めいたします。
>純正キックペダルを使用できない事は
>商品説明に記載しております。

などというメールを送ってきたのだから、この会社の
イイカゲンさは目に余る!

このキックペダルを購入するときは
上記の問題があることをよくよく考えた上での
購入決定をお勧めします!!