本日は強制6ヶ月ケア点検で代休を取って、点検後に軽ーくツーリングをして来ました。
ケア点検意味が有るのかなあ~?
3回分のオイル・フィルター交換が付いているので、あと2回分の交換点検は1年と3年にして、その他の点検はキャンセルにしようと本日思いました。正直、無駄だなあ~と。
8月からツーリングで駆けると100%雨に当たります・・・完全に雨男です!
天気予報で雨が降らない予報でも雨・・・カミさんは自分がバイクに乗る日は雨が降る日と確信して傘は必須といわれる始末・・・
滝野~支笏湖~大滝~赤井川~毛無峠のルート
どんよりした天候で雨が降ったり止んだりで、まったりと流してきました。
久々に樽前山の火口から噴煙が見えてパチリ。
気温が12~14℃で完全な冬仕様ウェアで丁度良い感じでした。
近々、バイク磨いて冬眠です。
コメント(全5件)
最近寒くなりましたね、最高気温も10度台ですし、又、天気事態が不純ですね。
そんな中でのツーイングお疲れ様です。
写真に冬近しが感じられますね。
カッパ?必要なかったですか。
私は今月いっぱい何とか乗りたいですが、天気次第ですかね。
ケア点検とは最近出来たのですね、車の点検パックと同じですか?車検までの期間6か月点検とオイル交換がセットになっている?。
お互いシーズン終わりまでご安全に。
コメントありがとうございます。
本当に冬近しの天候ですね。
今年は綺麗な秋晴れが少ない様な?気がします。
私が乗れば晴天の天気予報でも、どこかで雨に当たりますが・・・
秋冬ウェア・グローブを簡易防水仕様にしているので、多少の雨であれば染みないので大丈夫でした。
今年からカワサキの400cc以上?がカワサキディーラーのみの販売になったそうです。ケアモデルがNINJA1000SXとZH2の2車種になっています。
1・6・12・18・24・36ヶ月の6回の点検と1・12・24ヶ月オイル+フィルター交換が強制的に価格に含まれて付いてきます。
車のディーラー安心パックが自動的についている感じです。
多分、カワサキも全車種にしないのはメーカー・ディーラーとの整備の儲けを様子見で、これから展開するかどうかを考えているのかなあと思います。
他メーカーもディーラー専売を検討しているかどうか?
私も10月末までは粘ろうと思っています。
あとはバイク時間が取れるかどうかです。
最後まで安全第一でシーズンを終えようと思います。
ありがとうございます。
丁寧ね説明で良くわかりました。
私もシーズン末でオイル交換等の整備を行い冬眠に入ります。
残り僅か安全運転でご安全に。
点検パックに加入されていらっしゃるんですね(*^ω^*)
私は少しでもお金を節約したいケチケチ派なので全て自分でやってますw
素人作業なので失敗も多く、結局無駄にお金を使っている気がしないでも有りませんが(爆)
コメントありがとうございます。
違うんです!!!
NINJA1000SXは、今年モデルから選択ではなく、勝手ケア点検に付いてくるんです!
強制付きのオイル・フィルター交換の3回が勿体なくて、わざわざエキパイ取替えているんです。
お金持ちなら、たかだか数万円の交換点検無視しても良いのですが・・・
来春のオイル・フィルター交換点検行ったら、3回目は面倒なので捨てようかとも考え中です。
KWサキのケアには、うんざりです!