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【メンテHACK!】車両点検の基本は”洗車”にあり

車種名
YAMAHA V-MAX 1200
Myバイク
vmax

【メンテHACK!】車両点検の基本は"洗車"にあり

1.【車両とやることの紹介】

・車両について、VMAX1200(1996年製 型式2LT)カナダ仕様 俗にいうフルパワー仕様です。
年式が古くなってきたので、色々と注意していきたいところです。
特に問題なのが、経年劣化による不具合です。
例えば、ガスケットが劣化してエンジンオイルが漏れる
フォークからオイルが滲み出る
Oリングなどのシール材の硬化してガソリンが漏れる
ハーネスが硬化し断線やショートが起こる …etc


・今回の作業は"洗車"です。
洗車とは言ってもツーリング後のチョットした洗車をご紹介します(本気の洗車はまたどこかで)。
なんと言っても、洗車は車両点検の基本であり、不具合を早期に見つけるにはもってこいの作業なんです。
遠出の時に不要なトラブルに遭遇しないように、小まめに洗車して不具合を発見していきましょう。

2.【使うアイテム】

使うアイテムは、「VAC バリアスコート」
・ブランド:WAKOS:ワコーズ 商品番号:A142 商品名:VAC バリアスコート
・Webike掲載のURL https://www.webike.net/sd/24110999/

おすすめ理由は、なんといても作業性の良さ!スプレーして拭き取るだけでOK。

大事なことなのでもう一度、スプレーして拭き取るだけでOK。

メリットデメリットを簡単にまとめました。
メリット
・拭き取るだけ。
・水が付着したまま、塗布できる。
・使用用途が多い(ボディなどの塗装面、レンズやスクリーン、金属、樹脂など)。
デメリット
・高価である

3.【作業工程】

・1 車両全体を水で洗い流す。
砂や埃が落ちる程度でOK(個人的には軽度な汚れの時は省略しています)。

・2 適度に水分を拭き取る。
水分が残っていても可←ここがVAC バリアスコートの良いところ!

・3 VAC バリアスコートを直接車両にスプレーするかウエスにスプレーするか、お好みの方法で塗布し拭き上げる。

・4 最後に軽く乾拭きして、完了。

※汚れが酷い場所は、1.の後にVAC バリアスコートを汚れに直接スプレーして軽く擦るとよく落ちます(洗浄成分が入っている)。

4.【アドバイス】

・VAC バリアスコートをよく振ってから使用することが大切です。
・個人的には、水洗い後に水分を粗々で構わないので拭き取ってから、塗布すると効果が高いと思っています。
(バリアス濃度が下がらないから?と妄想しています)
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