新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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すずきあおこさん

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5台
ウェビ友
5人

GSR250 クイックシフター弐号機 (2)ギアポジションを拾え!

車種名
SUZUKI GSR250
Myバイク
あおこ

弐号機の最大のポイントは、ギアポジション毎に点火カット時間を変えるところなのでギアポジションを何とかして拾わねばなりません

ギアポジションセンサーはココにありました

ココから信号を取りだすのは難しいので配線をたどり信号を引き出せそうなところを探していきます

ギアポジションセンサーとは反対側の右サイドカバーの裏にカプラーがありました
ちょっと外してカプラーの形状を確認します

ネットで3極カプラーを探してみたら、奇跡的に見つかりました
しかもアマゾンで買えます
住友電装090型MT防水シリーズ3極Fコネクタ(三角型)[白色](端子付)/3P090WPK-MT-T-F

多分これで合ってるはず

オス側も一緒に購入します

住友電装090型MT防水シリーズ3極Mコネクタ(三角型)[白色](端子付)/3P090WPK-MT-T-M

ギアポジションセンサーの各信号線の役割を調べておきます
ギアを変えながらデジボルで各端子間の抵抗を測っていきます
A~C間はニュートラル時に0Ω、その他のギアポジションでは無限大(完全オープン)でした
C~B間は常時抵抗無限大
A~B間はニュートラル時は抵抗無限大、その他のギアポジションでは以下の通り
1速:0.56kΩ
2速:0.82kΩ
3速:1.48kΩ
4速:2.68kΩ
5速:6.77kΩ
6速:14.88kΩ

この結果からA端子はアース、B端子はギアポジション信号、C端子はニュートラル信号であることが分かりました
前述のカプラーを入手したらB端子の信号を分岐しクイックシフターに引き込めば良い訳です

今回のチャレンジの最大の課題と考えていたギアポジション信号を拾うことが出来そうです
また一歩前進しました

コメント(全4件)

ちゃこさん
自分には配線図の読み方も分かりませんが、スプロケ画像で思い出してレイキッシュを注文しましたw
  • (0)
  • 返信
すずきあおこさん
レイキッシュにしましたか
自分ももうすぐ切れるのですが、レイキッシュをリピするか迷ってます
今までの中では一番お気になのですが、他を試したい気持ちもあり
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
すずきあおこさんのインプレいただけたのと、レイキッシュで送料無料額に達したのでw
あと、グレサージュは新品チェーン時からの使用を試してみたいので今回は見送りました(^ ^)
  • (1)
  • 返信
すずきあおこさん
クレサージュは気になりますねぇ
これはちゃこさんが試してからにします
あたしはその前にAZのCKM-001 超極圧・水置換スプレーを試してみようと考えてます
  • (0)
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