新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ちり太郎さん

ステータス

日記投稿件数
601件
インプレ投稿件数
337件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
31人

520コンバート

車種名
YAMAHA YZF-R1
Myバイク
SHEEP IN WOLF’S CLOTHING
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そろそろチェーン交換の時期というところである考えが浮かぶ。サイズを変更するコンバートもしてみたい

ハイグリップタイヤが60000円として、チェーンとスプロケット合わせて27000円。耐久がタイヤ3000kmに対してコンバートは10000km位と聞いたから…

すげー、5.5倍もお得だ。早速買おう(ΦωΦ*)←バカ
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セール時を狙ってこつこつ集めていたパーツと工具。ようやく日の目を見ることができました
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チェーンはDID。だってヤマハだもんね(・ω・´)

スプロケは定番のサンスターを選択。耐久を見つつ、次回はスチールにするかを考えます

実際に耐久性なんて使い方次第だしね
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サンデーメカニックには使用頻度が低い工具達

すげーコスパが悪い(・ω・`)

まぁ、先行投資として…
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先にリアのスプロケットを交換していきます

スプロケットのナットは予め緩めておいてタイヤを外しますが、キャリパーサポートを押さえておかないと泣きをみます(;ω;`)
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初めてタイヤを外しました。何気にフェンダーが邪魔で外しにくかったぞ

滅多に外すことがない場所なのでキレイにします
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ハブダンパーも交換と思い購入しましたが、まだヘタリもなくしっかりとスプロケを固定してくれていました

30000km位じゃまだ早いのかね?(・ω・;)

せっかく購入したので交換しました
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スプロケットの交換よりも、タイヤを装着する方が難しかったぞ(・谷・)

プラグ交換より時間が掛かってしまった
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次はフロントです

R1の場合、ナットはカシメるので再使用不可

噂通り固い部分だ(・Д・`)
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交換完了

リア、フロント共に本締めは後でします
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続いてチェーンカット作業に移ります

かし丸君、出番です!

くそ…かてぇ(`ω´#)
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カシメも無事できました

シールを入れ忘れた日には目も当てられません
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スプロケットの歯数を減らしたので、チェーンがスライダーに当たってる…(・ω・;)

そのうち削れるからいいか
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ナットの本締めをして一連の作業は終了

チェーンのグリスを軽く拭き取り、早速慣らしがてら走行してみます
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70km程走行

チェーンのグリスが抵抗になって本来の性能が発揮せず

うーむ(・谷・)
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拭き取れていないグリスが出てきました

気持ちの良い画像ではないな(・ω・;)

集合体恐怖症に近いぞ。ぞわぞわする
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チェーンの初期伸びは5mm程

抵抗になっていたグリスを落とします
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レイキッシュさん出番です!

これで幾分ましになるだろう
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再び走行してみると軽快は増したものの、劇的とまではいきませんでした

耐久性と等価交換のカスタムなので、チェーンとスプロケのライフが気になるところです

…しかし細いわぁ(ΦωΦ*)
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(1)
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    コメント（全6件）

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    ちゃこさん [2018年10月13日]
    チェーン調整やスプロケ交換を自分でやろうかと考えた時期もありましたが…
    大ラチェットや大トルクレンチやらこ工具揃えると結構するので、もっぱらショップ交換になりましたw
    • (0)
    • 返信
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    ちり太郎さん [2018年10月13日]
    ちゃこさん

    自分での作業は工具が初期投資ですよね

    覚悟を決めて買いました（ﾉ∀`）

    沢山使って元を取ります！
    • (1)
    • 返信
    1560578649676S.jpg
    tellさん [2018年10月13日]
    グロムのチェーンは2回交換しました。最初はDIDで今はRKダス。
    洗車のときチェーンをバリバリ洗い脱脂しすぎてダメにした苦い経験があります。

    最近はチェーン調整した後、2~3日は走行後に張りチェックしてます。
    • (0)
    • 返信
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    ちり太郎さん [2018年10月14日]
    tellさん

    グロムのSTDチェーンは伸びやすいと聞きますね。なのでシールチェーンに交換する人が多いとか

    私はフリクションと燃費重視で、DIDのスーパーノンシールにしてます(・∀・)/
    • (0)
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    6Rさん [2018年10月14日]
    サンスターにDIDのゴールドチェーン。

    素敵な見た目になりましたね(*´ω｀)

    C18の写真。いいアングルです・・（←マニアですいません）
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    ちり太郎さん [2018年10月15日]
    マサヒロ　6Rさん

    初めての交換だったので、定番の組み合わせに落ち着きました。冒険は次回以降に…(・ω・*)

    R1の場合、リアフェンダーを外さないと見られない貴重なチェーンラインです！
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