hideo139 整備大好きさんのSUZUKI GSX250S カタナ バイクいじり日記 「250カタナの3気筒の原因判明!」

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hideo139 整備大好きさん

プロフィール

誕生日
1月 14日  
血液型
O型  
都道府県
広島県  
活動エリア
広島の西部・県北や山口に出没 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
474件
インプレ投稿件数
17件
MYバイク登録台数
15台
友達
85人
カテゴリ:バイクいじり
(9)
hideo139 整備大好きさん hideo139 整備大好きさん   2018年04月16日

250カタナの3気筒の原因判明!

日記写真
車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
GSX250SS コガタナ

前回の、滋賀竜王のカタナミーティングに参加した時にエンジンが1気筒点火せず3気筒という不調になった250カタナ!

状況としては、集合場所の道の駅かがみの里に着くまでは調子良かったのに突然の不具合発生。

調べてみると一番右の気筒が点火していない!

走って回転を上げると時々4気筒になる??

でも、広島に帰る時は、ほとんど3気筒状態でした。

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Chapter 1.

走行中、時々4気筒状態になった時はスムーズに走ったので、燃料系ではないと推測。

プラグを外して見ると、点火していないので濡れた状態!

まずは火花を確認すると、火花は飛ぶが火花の色が赤っぽい?

良い所を見ると青白い火花が飛ぶ?

ここでプラグを交換してみたが状況変わらず・・・

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Chapter 2.

イグニッションコイルかプラグコードでは無いかと思い点検。

イグニッションコイルの抵抗は正常値

プラグコードも断線無し・・・?

そこで、予備にストックしていたGSXR250RR用のイグニッションコイル&プラグコードを付けてみた所正常に復帰。
念の為、元のプラグコードに付け替えても正常に掛かり、再度元のイグニッションコイルに付け替えたら不具合が発生しました。

原因はイグニッションコイルと言う事でした。

その後、試運転した所OKでした。

イグニッションコイルの不具合は初めてだったのですが、試しに2気筒で始動したら全然吹かず、これでは走れないなっていうものでした。
3気筒でも広島まで帰れた事はラッキーだったですね!!

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Chapter 3.

家に帰ると、りんちゃんが出迎えてくれました(^^♪

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Chapter 4.

ヘルメットを置くと・・・

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Chapter 5.

手でマイクをコンコン・・・


猫じゃらしと間違えているのかな?(笑)

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Chapter 6.

匂って・・・

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Chapter 7.

ガブッ!!

(≧◇≦)キャァァァ!!!

?(◎o◎)/!やめて~っ!

りんちゃん、噛んじゃダメ~!!

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Chapter 8.

あっ、うちの近所に藤の花が(^^)/

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Chapter 9.

毎日さん、近くで見れました(^^♪

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コメント(全44件)

キム(morph)さん
hideoさん、どうも!
今回は正解したみたいですね。
私は2気筒が単気筒になって、途中で止まりました。(汗)
りんちゃんにロックオンされたら逃げられませんね。
新しいの買いましょう。(爆)
黒コアラさん
原因がわかって良かったですね。
4発で1発死ぬと、3発じゃなくて2発程度のパワーしか出ないみたいですね。

リンちゃん、あ、オモチャと勘違いしてる?
おっぺけさん
抵抗値が正常でも火花がおかしいこともあるんですね、、

切り分けの方法が説得力があって
分かりやすかったです(^_^)
チバアヒルさん
イグニッションコイルは、なかなか壊れるものでは無いのでそこにたどり着くまでが大変ですね。

失火の大概が、プラグかキャップかハイテンコードの不具合なので、コイルと断定できるまでが大変です。(^^)
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
こちらも無事に完治しましたか!
スズキのこの頃のバイクはイグニッションコイルかイグナイター
が弱いんですよね!
りんちゃんは確実にオモチャと思ってますね(笑)
軽量化以上に体重が増えたさん
1100は1気筒で走りましたよ(^-^)

イグニッションコイルって壊れるんですね
まさか昇圧しててパンクした(@_@)
toshiさん
3発の250カタナ…
187.5CCですね(笑

コイルのパンクでしたか(´・ω・`)
私もなったことが無いです。

りんちゃんに噛んで欲しい(変態?笑
聖芳さん
750、250両方のカタナとも問題解決して良かったですね♪
プラグが濡れてるとついオイル下がり?と思ってしまいますが、750はキャブのフロート?で250はコイルだったとは・・・

3気筒ってMT-09みたいな音になるんですかね(^^;?

マイクで遊ぶりんちゃんで整備疲れも吹き飛びましたね!
藤の花々も綺麗です♪
1ビットさん
750に引き続き250も原因究明、お疲れ様です。

イグニッションコイル、抵抗値は正常なのに何故なのか気になりますね~。
2次コイルが高圧になった時だけ内部で漏電してるとか(被膜が薄くなって)
鉄心が錆びて内部で朽ちてるのかな~?

マイクスポンジ、hideoさんのいい匂いがしてるんでしょう!(^o^)
Maxさん
こんばんは
インカムの新しい使い方・・・これは、Webike内で流行りそう。次は誰かな??
りんちゃんに、癒された今日でした。
では、また
かしぽむさん
hideさん、こんばんは〜(^o^)
小刀は、イグニッションコイルでしたか〜しかしコイルの予備まであるとは・・・すごい
不調の原因が分かって良かったですね〜Y(^o^)Y
リンちゃんは必ず玄関までお出迎えしてくれるんですね〜よい子ですねY(^o^)Y
藤の花はクマバチがよく来るので注意してください・・・キレイ何ですけどね(^o^)
KAZUさん
お! 治りましたね?(^_^)/
部品のストックが有ると、怪しい部品の交換で判断がつけやすいので便利ですね。

出迎えのリンちゃんは、置物みたいですね。
hideo139 整備大好きさん
キム(morph)さん、おはようございます。
イグニッションコイルかな?とは推測していたのですが、当たりで良かったです。
私も今回の不具合は初めてだったのですが、途中止まらなくて良かったです・・・

アハハ(´▽`*)、りんちゃんやってくれますね!!
でも可愛いから許しちゃいます(笑)
hideo139 整備大好きさん
黒コアラさん、おはようございます。
知らない人が乗ったら、パワーの無い4気筒だな?っと思うかもって走りでした(笑)
直って良かったです!!

りんちゃんには、きっとおもちゃに見えるんでしょうねぇ( *´艸`)
hideo139 整備大好きさん
おっぺけさん、おはようございます。
う~ん、数値的には良い所と同じでした・・・

不具合場所の特定が出来て良かったです(*^▽^*)
hideo139 整備大好きさん
チバアヒルさん、おはようございます。
不具合状況から、点火系と予想していたのですが、テスターで計測しても分からなかったので、部品交換して消去法となりました(^_-)-☆

直って良かったです(^^♪
hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗り(車検取ったぞ~!)さん、おはようございます。
はい、2台のカタナ復活しました(^^)/

今回の不具合が1気筒だけだったので、原因を絞って修理出来たので良かったです(^^♪

アハハ(´▽`*)、りんちゃんカワイイですね(*^▽^*)
hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、おはようございます。
私も750カタナで2気筒走行した事が有りますが、なんとか走れる位でしたね!!

16Vの昇圧位では壊れないと思いますよ(^_-)-☆
hideo139 整備大好きさん
toshiさん、おはようございます。
3発と4発の違いは大きかったですね~
私もコイルのパンクは初めてです(>_<)

えっ、噛んで欲しい・・・(;^ω^)是非噛まれに来て下さい(笑)
hideo139 整備大好きさん
聖芳さん、おはようございます。
2台とも不具合箇所は違えど、直って良かったです(^^♪

う~ん、音はアクセル開けても吹き上がらないので、不調な4気筒って感じで全然イイ音では有りませんよ!!

アハハ(´▽`*)、りんちゃんの仕草がカワイイです(^^)/
藤の花は同じ団地の方の家に咲いていました!
hideo139 整備大好きさん
1ビットさん、おはようございます。
2台のカタナが直って良かったです(^^)/

原因を予想し、たまたま部品が有ったので分かりましたが、無かったら悩んでいたかもですね!!
やっぱり予備パーツは要りますね(^_-)-☆

まさかマイクスポンジを噛むとは思いませんでした(笑)
hideo139 整備大好きさん
Maxさん、おはようございます。
インカムマイクを猫じゃらしに使うんですね~
次は誰がやってくれるんだろ( ̄▽ ̄)

りんちゃんにはホント癒されます(*^▽^*)
hideo139 整備大好きさん
かしぽむさん、おはようございます。
はい、原因が分って良かったです(^^♪
やはり旧車には予備パーツが要るなぁ~っと思った次第です(笑)

そうそう大抵玄関まで出迎えてくれるんですよ(^^)/
イイ子ですねぇ~

花にはハチが付き物ですね!気を付けます(/・ω・)/
hideo139 整備大好きさん
KAZUさん 、おはようございます。
はい、直りました(^^)/
やはり予備パーツは要るなぁ~っと思いましたね(笑)

でしょ、玄関の扉を開けたらビックリしますよね(´艸`*)
matsuさん
イグニッションがNGですか・・・。そんなことがあるんですねぇ。
しかも,置いておいて壊れる・・・。
あ,エンジンをかけた瞬間に壊れたんですかね。

この公園,あしかがフラワーパーク,行ってみたい・・・。
GFさん
一時的に不調になった気筒のプラグを抜いたら、ある程度走れるのだろうか?
軽量化以上に体重が増えたさん
疑問です
コイルが死んだら2気筒死ぬんじゃないのでしょうか?
まりこいさん
hideoさんこんにちはです(^-^)
250も復活!修理お疲れ様でした('◇')ゞ
お出迎えりんちゃんもですが
後ろの暖簾?タペストリー?も
超絶かわゆすぎなんですけど♪( *´艸`)

うちは「まりも」がリュックを6年かけて爪とぎして
こんなんなってしまいました♪(=^・^=)
ネコライダー(^з^)-☆さん
早速1台直りましたね(^O^)不具合箇所の確認も出来て安心して乗れますね!
こんな時にストックパーツがあると助かりますね!
私はパーツをストックしてるのを忘れて、また部品を買い修理終わった頃にストックしておいたパーツ発見する何てのを2回程やりました(+_+)
のりすけ(娘がきらちんのハンドル名を使いだしたので改名!)さん
原因判明ですね。お疲れ様です!

イグニッションコイルの不具合ですか。
エンジン側でなくて良かった良かった!

これにメゲず、また遊びにいらして下さいね。
シロンさん
原因究明お疲れ様です。
4発も有ると1発死んでも何とかなるんですね。
hideo139 整備大好きさん
matsuさん、こんばんは!
はい、私も初めての不具合でした。

おおっ、綺麗な藤棚ですねぇ~
行って見たいですね(^^)/
hideo139 整備大好きさん
GFさん、こんばんは!
う~ん、プラグを抜くとポンピングロスは減ると思いますが、どうなんでしょ?
hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、こんばんは!
イグニッシヨンコイル1個の内部に2次側1.4番2.3番の2回路有るから可能性が無いとは言えないでしょ!
もし1次側がダメだったら2気筒死んでたかもですね・・・(;^ω^)
hideo139 整備大好きさん
まりこいさん、こんばんは!
ありがとうございます、無事に直って良かったです(^^♪

アハハ(´▽`*)、家の中の物が猫柄の物が増えてますねぇ~(笑)
まぁ可愛いからイイんですけどね(^_-)-☆

リュックがバリバリですねぇ~
もう爪とぎ用となってしまってますね(*^▽^*)
hideo139 整備大好きさん
ネコライダー(^з^)-☆さん、こんばんは!
いや、これで750カタナと250カタナ両方修理が出来ました(^^)/
早めに直って良かったです!!

う~ん、ストックパーツのダブリはアルアルですねぇ~
私も同じ部品が何個も・・・有るんですよねぇ(笑)(*^▽^*)
hideo139 整備大好きさん
のりすけ(娘がきらちんのハンドル名を使いだしたので改名!)さん 、こんばんは!
はい、ホントエンジンの故障で無くて良かったです(^^♪
イグニッションコイルならストックも有りますからね!!

はい、また行きますよ(^^)/宜しくです!!
hideo139 整備大好きさん
シロンさん、こんばんは!
はい、1気筒死んだ位なら十分走れる位でしたね(^^)/

さすがに250ccで2気筒死ぬとエンジンも掛かりにくく吹き上がりません・・・
たかぴーさん
この当時の4発って40馬力以上ありませんでしたっけ?
ってことは3気筒30馬力程度なので現行クオーターと変わらず(^^ゞ

って単純計算では無いですよね〜(笑)
イグニッションコイルは抵抗だけ測ってもダメだったんですね〜(^^ゞ
Ghostさん
(;^ω^)コイルの不具合でこんな場合もあるのですね。勉強になりました。
(*'ω'*)にゃんこおおおおおおおおおおおおおお
hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、こんばんは!
250カタナは、あの頃の自主規制のバイクなので40PSです。
ただ4気筒が3気筒になるとロスが多くバランスも悪いのか力が無いです・・・

はい、外観見てテスターで測っても悪い感じは無かったんですけどね、今回は勉強になりました。
hideo139 整備大好きさん
Ghostさん、こんばんは!
私も初めての不具合で、不具合が体感出来て勉強になりましたね(^_-)-☆
また不具合発生時の原因特定に役立ちそうです!!

りんちゃんカワイイでしょ(^^)/仕草がイイですねぇ~!
ナナKoma(生き方模索中) (´・ω・`)さん
750カタナに続き250カタナの不具合も、
無事解決して良かったです。(=^ω^)

やはりパーツのストックが有ると心強いですね。
 

りんちゃんはいつも可愛くて、羨ましいです。(=^ω^=)
hideo139 整備大好きさん
ナナKomaさん、こんにちは!
はい、私も原因が分かってホッとしています( ^o^)ノ(*^▽^*)

確かに予備パーツが有ると付け替えてテスト出来るので良かったです!

ありがとうございます♪
りんちゃんに言っときますね(ゝω・)

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スズキ GSX250S カタナの価格情報

  本体価格 (税込) 諸費用 (税込) 乗り出し価格 (税込)

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