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おっぺけさん
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コメント（全50件）
事故車？
バロンを覗いてみましたが、オフ125は無いですねえ
バイク屋が言ってましたが、125は実用車なんで乗り潰す人が多くって良い物は出てこないそうです
こんな感じかもですけど（汗）
天気は悪かったけどメンテにカスタムに色々と出来て
結構充実した時間が過ごせたみたいだね~^^
手押しが、軽くなると、気分もアゲアゲですよね！
丸いライトが、とても大好きな私は、憧れます。
2個目は、最高ですが、インパクトあり交換したいです！
インカムも楽しいアイテムですよね！
では、また
スイングアームの、付け根のシャフトは大丈夫てましたか？(>ω<)
サスや、リンクが軋んでるんじゃなくて
フレームが軋んでる？？
まぁ、こういうオフ車なので、こけた後は普通にありますので。。
なんでしょうねー？？
125のオフ車・・
軽量化さんも、林道同好会に入りますか？(笑)
チェーンの汚れって、想像以上でしたねー
外せるなら、外して掃除した方が良いですよ！
今週末は仕事と雨でバイクに乗れませんでしたが、
メンテが出来たので、良しとしましょう(^^♪
自転車のチェーンもドブ漬けにすると、どろりと砂がトレイに沈殿します。
私も去年の5月ですが、シートにドスンと跨り、リヤサスを動かすと「ギシ！」っと異音がするので
可動部分をバラしてグリスUPのベアリングやスリーブの交換をしましたが、
まだ「キシ！」って音がするので、「何故だ？もう動く所はすべて診た筈だ…」
最後の「キシ！」は、シートをマウントするフックからの音でした。
フックにビニールテープ巻いて「キシ！」が消えました。
ノンシール クリップ留めのチェーンは丸洗い出来るのが良いですね！
灯油に付けてビックリです！
今度から、外せるタイプのチェーンは外して掃除するようにします(^^♪
よ~し。
俺も！
し~ん・・・(=_=)
チェーンのメンテでタイヤの回転も見違えるほど軽くなりました！
やっぱりメンテは大事と再認識です♪
インカムは差し替えで使えるようになったので
運用に汎用性が出来たと思います(^^♪
スイングアームの付け根は未確認でした・・
確かに、可能性の一つですね！
でも、外すの大変そう・・・(笑)
どっちにしろ、ばらす必要はありますねー
ばらせたら、報告しますぅー
はい、
とても使えそうにない出し汁が沢山でました(笑)
シートから、キシ！
確かに、あり得ますよね！
来週末に確認します！！！
フロントスプロケ、やばいですか・・
ご指摘ありがとうございます！交換ですねー
さて、Webiで純正パーツ検索せねば(^^♪
そうなんです、もしこけた時を考えると
こっちかなって。。
チェーンも丸洗いで、こんなに汚れてるとは思わなかったです！
KSR号もクリップ止めなので次回は丸洗いする予定です♪
1つのヘッドセットで使い回し出来ると便利ですよねー
ピン配列が分かれば、あとは細かいはんだ付けだけですから(^^♪
でも、これが老眼には大変です(笑)
是非、KJC林道同好会へ(^^♪
思いますよ！
オフ車だとよくグリス切れな事があるので一度シャフト
が抜けるかやってみた方がいいかもしれませんよ！
ＳＬ230（モノホンオフ車では無いですが）以前は後一歩のところで購入かと言う所まで行きましたが、有れば楽しいでしょうね
早く走れるように完了すると良いですね。
沙羅代です。
天気が悪いと、出かけられないのでメンテとか出来ていいですよね。
私はこの悪天候の中出勤でしたが・・・×
水陸両用っぽいですね
原2のOFF車、なかなか魅力的です！
たしかに！写真で見る限りではRスプロケも結構尖って見えますね！
定番の3点セットで交換が良いかもですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
でもスプロケ。純正でまだ出るのでしょうか？
今度の朝練でジェベ見せて下さいませ！(=^・^=)
あっ！でも林道は無理ですよ(゜o゜)
私のＲＡ125と一緒じゃないですかぁ~(;^ω^)
同じスズキ兄弟ですね！！
リング部のベアリングのメンテナンスは
私もしたきゃいけないです。
95年式は私のNinjaと同じですねw
色々手を加えてきましたね！
リンクのニードルベアリングうっかり紛失してしまいそう(*_*;
ジェベル、随分とリフレッシュ(^.^)
チェーンはやはり一番汚れるパーツですね〜(^◇^;)
コマで繋ぐタイプだからメンテナンスはやりやすいですね(^.^)
そっか、シャフトを抜いてみるだけでも
確認出来るかもしれませんね！
次回のメンテ時に確認してみます。
オフ車、
欲しかったので！運良く良いのが見つかって
よかったです(^_^)
やはり皆さんも一度は欲しくなるんですね(^-^)
スプロケも寿命みたいなので、
早く交換したいです。
雨でしたね、、
こういう日はメンテですねー♪
雨の中
お仕事お疲れ様でした！(^_^)
確かに
似てるし（笑）
でも
水陸両用ではありません（笑）
リアも一緒に交換した方が良さそうですね。
原2のオフ車、良いですよね(^_^)
どうですか、KJC林道同好会にー（笑）
やっぱり
3点セットで交換した方が良いかなー
スプロケは純正でも社外品でもまだありそうです♪
朝練、したいですねー
いつが良いかなぁー、また告知しますねー(^-^)
兄弟車ですね！
よろしくですー、お兄さん(^_^)
年数経ったリンク部分は気になりますよね。
忍者と同級生でしたか(^_^)
事前に調べてからバラしたのでニードルってわかってましたが、
知らないでバラしたらニードル無くしてたかも、、
後は、林道デビュー待ちですね(^-^)
でも予定が目白押しで、GW後半デビューかなー
古いモデルなので、メンテしないと♪
バラせるチェーンは
外して丸洗いが良いみたいですね(^-^)
メンテお疲れ様です。
さすがですね(*^^*)
これで、林道ガンガン行けちゃいますね。!(^^)!
チェーンの遊びバラツキは交換した方がいいと思います。
自分のは、
そろそろホイルベアリングを交換せねば・・・。(^_^;)
スプロケも交換した方が良いとのアドバイスを
皆から頂いたので、
前後のスプロケとチェーンを今日発注しました(^-^)
GWの後半あたり
林道ツー行きません？
実用面も考慮されていて、使い勝手も良さそうです。(*^_^*)
メンテナンスもしっかりされていて、
愛着が更に沸きますよね。(=＾ω＾)
ありがとうございます(^_^)
プチカスタムですが。。
なにぶん古い機体なのでメンテは重要かなーって♪
大事に楽しく乗っていきたいですねー(^-^)/
日曜日は、こんなことしてたんですネ♪
しかし、さすがです
長年、バイクに乗ってないとこういうメンテはサクっとできないですよね
あっし、まずチェーンを外そうという気持ちがゼロです（笑）
ではでは…
こんな事してました（笑）
メンテは楽しくやってます♪
チェーンは見てたら外せそうだったので
外して綺麗にしました(^-^)
でも
3点セットで部品、発注しました。
状況からチェーンが伸びているんですかねぇ~・・・
整備・カスタムと楽しみが増えましたね(^_-)-☆
中華インカムは気になるパーツですね！
音楽を聴いてどの位バッテリーが持つのか分かったら教えて下さいね(^^)/
多分、チェーンはダメでしょうね。
あと、前後のスプロケもよろしくないみたいです。
なので、3点セットで交換することにしました(^^♪
中華インカムですが、
まだ本格的に1日中使ったことないんですが、
1日位なら持ちそうですが、なにせアチラ製なので
バッテリーのヘタリが早そうです。。
ジェベルだからできるワザ？でもなさげ(^^ゞ
インカムはうまいこと改造したみたいですね〜(^^)
いや、苦労もありますが、集中すると写真撮り忘れたりして
途中の苦労したところが結果、端折った風に（笑）
後は、ネットで先人の知恵を参考にしてます(^_^)
これは、助かる！
インカムは、状況に応じて使い分けが出来そうなので
今後が楽しみです(^_^)