新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Usagino JUNさん

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    Usagino JUNさん Usagino JUNさん
      2017年08月08日

    オーリンズステアリングダンパー取り付け

    車種名
    YAMAHA YZF-R25
    Myバイク
    YAMAHA YZF-R25
    日記写真
    手持ちのオーリンズステアリングダンパーSD001をR25で利用できないかと、ネットで色々情報を得たところ、〇mazonにて8490円で売っている中華製ステダンセットのステーを利用する事でポン付け出来そう、またハンドルをトップブリッジの下に移しても使えそうなので早速購入、取り付けてみました。
    日記写真

    注文してから1週間以上、船旅で届いた部品を眺める。付属のダンパーの動きはやはり比べるまでもなくそのままお蔵入り。
    手持ちのダンパーはSD001(ストローク68mm)
    日記写真

    タンクカバーの加工が必要との情報を得てましたので、2017年ブルーの純正部品YAMAHA: 1WD-XF41D-80-P4を購入。
    2440円也!!って安すぎないか?
    と思う色つやとラベル貼り付け済
    日記写真

    ホームセンターで400円位で売っている
    金ノコと普通のカッターナイフで切ったり削ったりで下準備。
    仕上げは取り付け時に
    日記写真

    タンクカバーを外して
    ステムナットを22mmのメガネレンチ体重をかなり掛け外して、取り付け開始
    日記写真

    クリアランスチェックで右にハンドルをめいっぱい切る。
    タンクと隙間が少ない・・・
    カバーを付けるとダンパーが当たる感じ・・・

    ステアリングダンパー本体を付けて
    カバーを付けてハンドルを切ったところ
    見事に当たります・・・(苦笑)
    日記写真

    ステーの位置を変更するには・・・
    と考えたところ、2本で留めるところを1本では無理かな?と思い固定してみました。

    手でけっこう力を入れると少しずれる感じでしたので、とりあえずベースとステーの間にワッシャーを入れて力の逃げを作ったら、力を入れてステーを動かしてもズレない感じがありましたので、今後緩んでくるのだろうけど、様子見、暫定としました。

    今後は適当なプレートに3穴開けて連結しようかな・・・とは思ってます。
    日記写真

    一応こんな感じでステー、本体部品は取り付け完成としました。(いい加減)
    日記写真

    タンクカバーをやすりで削って、取り付けられるように最終加工しました。
    日記写真

    タンクカバーのねじを6本外して3つに分解。
    センター部分を加工済みのカバーに変えて
    タンクを取り付け。
    日記写真

    とりあえず完成
    走った感じは・・・・・
    現在慣らし運転中

    ・ハイスピードで走れない。
    ・街中なのでコーナーが少ない。
    ・タイヤの皮むきが終わって無いので、交差点でも倒し過ぎない

    ということでちょっとダンパーを感じるだけです(笑)
    日記写真

    やはり1本で留めておくのは上手くないと思い現状の固定位置を参考に15mmピッチで3穴開けた固定用のプレートを自作しました。
    お手製なので実用重視って事で(笑)
    日記写真

    一番上はプレートとステーを連結
    真ん中はプレートとステーとベースを連結
    一番下はプレートとベースを連結
    日記写真

    完成です。
    日記写真

    R25のハンドル周りの振動が強いので、F800Sで取付の際購入したクッション材、BMW純正部品「31427677987」をマルワッシャー6mm/外径25mmの上に乗せて本体を取付しました。
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