新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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No.4さん

ステータス

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74件
インプレ投稿件数
17件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人

リトミックチタンエキパイ交換 1

車種名
KTM 390DUKE
Myバイク
KTM 390DUKE
日記写真
欲しい欲しいと思っていたらいつの間にか手元にありました。
よし、交換しよう。
クラッシュバーは邪魔なのでアンダーカバーと一緒に外しておきます。
NGCジャパンのブログに取り付け方が丁寧に説明されているので参考にしながら作業します。
日記写真

まずは緑のO2センサーを外します。
周りのタイラップをニッパーで切断。
日記写真

赤いところを引っ張れば簡単に外せます。
エキパイ側のボルトはモンキーレンチが入らないのでエキパイを外してからに。
日記写真

お次はラジエターのボルト上下4箇所を外してずらしておきます。
日記写真

マフラー側のボルトを緩めます。
日記写真

最後にエキパイ側のボルトを外します。
390は2つだけです。
125と200は3つあるみたい。
日記写真

後は左右に揺すりながらちょっとずつ引いていけばこの通り。
フレームに当たるので養生しておくと良いと思ったのは取り外してからでした。

そしてO2センサーのボルトがサビまくりで全然外れません。
足で固定してレンチを回そうにも上手く固定できずゴロンゴロンしてしまいます。
日記写真

仕方ないので適当にそこら辺のものでエキパイを噛ませて固定して強引に外しました。
意外となんとかなるもんだ。
日記写真

装着。
あとは逆の手順で取り付けるだけです。
ノーマルエキパイより軽いので楽に取り付け出来ます。
日記写真

ラジエターとのクリアランスは1mmとの事。
これ本当に大丈夫か?
日記写真

とりあえず試運転です。
エンジンかけて排気漏れがないことを確認し出発。

段差でカチャカチャ言うので引き返して冷ましてから取り外してみると小さな傷が…

1mmのクリアランスは何処へ…


続きます。
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