新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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まっつんさん

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エイプ エンジンからの異音

車種名
HONDA エイプ100
Myバイク
エイプ君

最近エンジンからガチャガチャ何かに引っ掛かってる様な嫌な音が聞こえるようになってきました。
このままではまた痛い出費になりそうなので腰上を確認する事にしました。

まずはシリンダーヘッドを切り離し燃焼室の確認。

今まで見たことのない焼け方をしています。

次にピストンIN側の確認

多少摩耗は見られますが異音が出る程のものとはおもえません。

ピストンEX側

こちらも多少摩耗は見られますが、異音が出る程のものとは思えません。

シリンダーIN側

特に摩耗は見られません。

シリンダーEX側

特に摩耗は見られません。

カムチェーンテンショナー

かなり摩耗しています。

今現在カムチェーンを限界まで張っているのですが、その状態でもチェーンに少し遊びが有る為、中でチェーンが暴れてる可能性があります。

クランクシャフトの確認

コンロッドには遊びは無いのですが、スラスト方向にかなりの遊びがあります。

カムチェーンテンショナーの摩耗と関係が無ければよいのですが。

クランクシャフトのベアリングとクランクケースのベアリング受けの間に1.5mm程の隙間があります。

短い間の応急処置としてライナーを隙間に打ち込みロックタイトで固めてみた所、見事に異音が止まりました。

このままでは長く持たないのできちんとした対策をしないといけませんね。

カムチェーンテンショナーを前に交換したものに交換してみました。

左 今まで使ってたもの

右 前に交換したもの

摩耗して交換したものなので殆ど変わりませんね。

カムチェーンも前に交換したもに交換しました。

結果的にこちらでも限界まで調整しないとチェーンが張れませんでした。

ベアリングに打ち込んだライナーも何処かへ行ってしまいクランクシャフトも元の状態に戻ってしまいました。

やっぱりクランクケースを買うべきかな・・・
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コメント(全4件)

1ビットさん
まっつんさん、こんにちは。

原因が分かってよかったですね。ベアリングの交換なのですか?
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まっつんさん
1ビットさん こんばんわ!

ベアリングの方は問題無いのですが、クランクケースのクランシャフトベアリング受けが削れているので一番手っ取り早いのはクランクケースを交換する事です。しかし一番値が張る部品なので何とか安くで修理できないものかと考えています。前にオーバーホールした際にアキシャルシムと言う専用の調整パーツを入れようとしたのですが、50cc用で使い物になりませんでした。(100cc用は探しても見つかりませんでした)このパーツを自作出来れば一番良いですけどね。
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1ビットさん
ミスミ(misumi-vona)でオーダーできないのですか?
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まっつんさん
情報有難うございます!
こんな便利な店があったんですね。
一応見積もってみたら結構な額になり少し悩んでます。
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