新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃーりーさん

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DUCATI Scrambler Full Throttle
Myバイク
FT君

ディーラーで頼んでいたSCRのパーツが届いたので、
自分で買っていたC-BOWと合わせて取り付けることに。

 

特にC-BOWはウインカーの移設が必要で、
そもそもケーブルの長さが足りるのかも不明だったので
昨日の夕方から少し進めていました。

 

結果として、ケーブル長さは大丈夫だけどテールは全バラ。
おまけに一部のネジはなぜかトルクスが使われている謎仕様で、

以前特殊ビットのセットを買っていたことが吉と出ましたw

とりあえず作業できることを確認したところで昨日は終了。

 

明けて今日、ウインカーを移設してタイラップで再固定し、

テールを元に戻してようやくキャリアベースを装着。

 

無事に形になりました。あとはメインとなるバッグを買うだけ。

キャリアも付いたのでお次はガソリンタンクのキャップ。
 

こちらは純正を外して、固定リングをトレーの下に入れて
トレーを戻して上からキャップを固定するだけ。

 

ぜんぜん気温が上がってこなかったのでいったん休憩して
本日最後のパーツ、ヘッドライトフェアリングへ。

 

これが想像以上に大変でした。右のベースを付けるために
まず気温センサーをいったん取り外すのですが、
フォークとヘッドライトの隙間に入っているので、
ゴムブッシュを引き抜くのに一苦労。

さんざん苦労して引き抜いた後に待つのはネジ交換。

これが気温センサーの取り付けベースのおかげで
ラチェットレンチが使えないので細い六角で
地道に交換する羽目になりました。

 

左側はセンサーがないうえにネジの付け方も違うので、

ラチェットを使って簡単に付け替えが可能です。

 

右のベースさえできてしまえばあとは簡単。

何も困ることなくフェアリング取り付けまで終了です。

これで今できるカスタムパーツは全部取り付け完了。

 

あとは到着待ちのスタンドエクステンションとフルードカバー。

点検時にレバー交換を残すのみ。

 

ラジエーターガードとステップは開発待ち...。

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