新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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KLewさん

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リアブレーキスイッチ修理…？

車種名
YAMAHA YZF-R125
Myバイク
YAMAHA YZF-R125
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少し前からリアブレーキをかけてもブレーキランプが点かなくなってました。
そのままでは危険なのでブレーキスイッチ交換するかなぁ、と純正を探すもパーツが取れず…。
社外のスイッチを使うことにはなるのですが、まぁせっかくならとホース一式を交換することに。
日記写真

使用したのはTT-Line。いかにもホース換えてる感は出したくなかったので全て黒色で統一しました。
ブレーキ回りは命に直結する作業なので作業はプロに任せました。なので交換中の写真は無しです。
日記写真

1つ想定外だったのがリアのマスターの取り付けピッチが1.0だった事。1.25のスイッチを用意していたので余計な出費になりました…。
フロントはマスター、キャリパー共に1.25なのを確認していたのですが、今回は下調べが足りていなかったと反省。
ていうか何でリアのスイッチ直したかっただけなのにフロントもちゃっかり換えてるんですかね。
ともあれ無事テールが点くようになったので一安心。油圧スイッチは消耗品とは言え頻繁にできる作業では無いので何年かは持って欲しいなぁ。
日記写真

雑感なのですが、見た目はバンジョー類の黒アルミにワッシャーの地のアルミのコントラストがまぁ悪くないかなー、と。
タッチに関しては、自分は鈍感な自信があるので(?)分からないだろうと思っていたのですがこれは明確に変わりました。
ブレーキをかけていった際、タイヤがどのぐらいグリップしているかというのが分かるようになった…と言うべきなのでしょうか。ただ「あ、今少し嫌な感じしたな」というのが伝わってくるのである意味で乗っていて恐怖を感じます。ただ逆に言えば感じなければいけない恐怖を今まで気付いていなかった、ということになるのでこれはプラスだろうと思っています。
日記写真

その後自分で出来る作業として、キャリパーの清掃をしてみました。とりあえずピストン周りの洗浄くらいですが。
日記写真

パッドの残量も確認。とはいえリアはほぼ新品なので問題はないですね。せっかくタッチが良くなったのでパッドもいずれ良い物に換えてみたいですね。
フロントは時間がなかったのでまたの機会に。
ブレーキの感覚が変わったので慣れるまでは慎重に運転するようにしないとですねぇ。
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