日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000238access
toshiさん
コメント（全34件）
さっきまで調子良かったのに・・・なんて事私も有りましたね・・・(;^ω^)
テスターで見ると電圧有り、つなぐと無し、不完全断線とかのテスターあるあるですね！
今日は好天でトラブルも無く
楽しかったですねぇ(^^)
今シーズン後何回乗れるかなぁ？？(^^)
交換してもらいました〜新品でも在庫状態が判らないですからね〜?(^o^)／
解放バッテリーだと兆候が出始めるから分かりやすかった、セルの脱落以外はね。
新品バッテリーに変えても試走行しないと遠出は怖いってことですか( ´-｀)
最初は良かったんですが3ヶ月もしないうちに
上がってしまい充電してもダメで同じ様な事が
有ったのを思い出しました！
それは50のスクーターだったからキックでエンジンは
掛けられたんですがもしかしたら押し掛けすれば行けた
かもしれないですね！
ブリスクのプラグを交換した際に、弱ったバッテリーだと始動困難云々・・・
はい確かに始動困難で、リチウムバッテリーに交換したら始動良くなりました〜(^^)
交換後ものだけ図ると電圧はあるのに(^^ゞ
バッテリーは、アル日突然逝くとは良く聞きますが、何も、こんな時に(￣O￣;)
まぁ、事故も怪我なども無く、何よりです^o^
アル意味、ネタ神様が憑いているから、無事だったのでは？σ(^_^;)
LEDヘッドランプが一瞬明るくなったとのことで，電装系かな，と思ったのですが，
バッテリー交換程度で済んで何よりです。
バッテリーの劣化は，容量の低下ですから，開放電圧ではわからないです。
ただ，走行中に突然NGっていうのが，よく分かりません。
極端な話し，エンジンかかっていれば，バッテリーなくても動くはずなんですが・・・。
（高電圧ノイズで，スイッチを入れたランプは切れるはずですが・・・。）
高電圧ノイズも吸収できないくらい，容量が減ると同時に内部抵抗が急上昇したのかな。
後学のために，バッテリーメーカー，型番，使用期間を教えてくださいませ。
ホントにマジで何にも持ってないな~
バイクなんて乗って洗うだけだし~
仕事も運転できて力があれば誰でもできる仕事だし~
しいてあげれば人見知りしない。
ずけずけと人の中に入っていける。
こんなお金にならないスキルのみです(*´з`)
ミントの種が仕込んであるとかいうやつ。
私も今まで数回体験しましたが、今回みたいに走行中に突然死したのは初めてです(ノ∀｀)
やはり皆さん突然死の経験があるんですね(ノ∀｀)
テスターで単体で測ると問題ないって所に騙されがちですｗ
バッテリーチャージャーに繋いでも充電完了とかでますし(´･ω･`)
お陰様をもちまして無事解決？しました。
昨日は面白かったですねヽ(*´∀｀)ノ
正味一ヶ月くらいでしょうか？
また長い冬の始まりです…
中華のは一ヶ月持たなかったのが過去にありました(´･ω･`)
これは台湾ユアサですので大丈夫と思いきやこれも運用してから一ヶ月？
どうなってるんでしょう…
確かにMFバッテリーになってから突然死が増えた感があります。
国産バッテリーなら信頼感絶大なんですが、予算の関係上
台湾ユアサにしていましたがまさかね(ノ∀｀)
試走は一ヶ月高速も込みで結構走ったのですけどね(´･ω･`)
今迄数回経験がありましたが走行中の突然死は初めてで狼狽しました(ノ∀｀)
走行中にそうなって電圧計の表示が踊りエンジンが徐々に止まりましたので
恐らくは押しがけも無理だったでしょうね。
と言いますか高規格道トンネル内で押し掛けは自殺行為ですｗ
昨日は面白かったですねd(>_･ )
いえいえ次の試走は私が先頭で走りますｗ
大体の場合エンジンを停止して次にかけるときにセルが回らないことで
バッテリーの突然死に気が付くことが多いのですが、走行中には初めてです(ノ∀｀)
リチウムバッテリーは興味がありますね。( ^ω^)
でもお高いので私のような貧民には中々手が出ませんｗ
停車中にいつの間にか逝っている場合が多かったのですが、
今回はまさかの高規格道走行中でしたのでビビりました(ノ∀｀)
ネタ神の慈悲？なのか停車したところがトンネル内の
非常駐車帯というのがソレっぽいですｗ
結構強めのフックが顎に入りましたｗ
本当に何がどうなって走行中に逝ったのか私も訳が分かりません(´･ω･`)
エンジンもいきなりでは無く電圧降下？と共にアクセル回してもエンジンが回らず、
そのままストールして電源もスーッと落ちていきました。
そのまま2度と電源も入らずです。
台湾ユアサYTX7L-BS
購入したのは確か今年の春先で本格運用は8月上旬からですね。
人間長いこと生きるとスキルがある程度備わっているはずですねｗ
＞しいてあげれば人見知りしない。
＞ずけずけと人の中に入っていける。
現在においてはその様なレアスキルを持っている人は想像以上に少ないのですよd(>_･ )
昨日の助言はナイス！ポイントを5点あげようｗ
その辺が濃厚かな？
何処で拾ったかよく覚えていませんｗ
因みにこういう仕事もあります(ノ∀｀)
発電できてない症状に似てません？
新品のバッテリーなら，しばらく良いでしょうけど，いずれ放電しきってしまうとか。
初めて聞きました....(^^).。。。
バイクでいう所のステーターコイルですね。
各端子間の導通はありますし違うバッテリーでエンジン掛けたときには
暫くバッテリー電圧が下がることは無くレギュレータも既定の電圧が
来ていましたので恐らくは大丈夫でしょうかね？
まあ今後も要検証です。(ノ∀｀)
結構此方ではそういうメニューが有ったりしますd(>_･ )
美味しいですよ。
電気系トラブルで新しくてもバッテリーを疑う。
覚えておこう！
今時のバイクはバッテリー死んだら即終了だし、、
本当にそうですよね。
なので尚更厄介です(ノ∀｀)
電圧があると見せかける擬態もしますしね(´･ω･`)
今のバイクは尚更依存度が高いですからね。
高性能なバッテリーがお勧めですね。
走行中のバッテリーの突然死は聞いたことありませんねぇ？？最新の電子デバイス満載のバイクなら考えられない事も無いでは有りませんが？
死にかけたバッテリーを騙し騙し使っていて、レギュレータが発熱して死亡したり、ジェネレータコイルが焼き切れたりするトラブルはよく聞きます？
バッテリー交換で完璧に治ったとしても、なんだか不安要素が残りますね…
幌加内のホルモンラーメンのお店。私もずっと気になって居ました(°▽°)
蕎麦を食べに幌加内は良く行ってますが、その度に気になるホルモンラーメン…何故、幌加内でラーメン！？しかもホルモンラーメンとな？？と思って一度も行ってませんでしたが、季節的にバイクでいつもの盛り蕎麦では帰り道がキツくなってきましたし、今度挑戦してみようかなぁ(=^x^=)
そうなんですよね~レギュレータがパンクしてからの停止なら分かるのですが？(´･ω･`)
引き揚げてきてからその辺を導通、抵抗、焼け等、
総チェックしましたが恐らくは問題ないと思います。
新品バッテリーを買いましたので、これで同じ目に合わなければ問題なしでしょう。
しかもこの時期に蕎麦でなくてラーメンと言う所がチャレンジャーでしょう？ｗ
最近幌加内あたりで仕事をしているドラゴンパパさん情報なので安心して食べれました。d(>_･ )