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GFさん
コメント（全24件）
出した方が良い様な気がしますね！
ワイヤーも微妙に長いのね！
ニードルの段を旋盤加工すれば良いんですね（笑）
3~4段ってのはどういう理由からですか？
7段あるから4段目が中央にはなりますが･･･？？
Re:もうさ、VANVANのインジェクション仕様のE/Gと入れ替えちゃえば？
標高も気温も湿度も関係なくなるけど...
冬場はMJを1ステップ上げるだけで大丈夫な気がする(楽観的予測)(^O^)v
安価にFI化したスズキの燃調に期待出来ますか？(爆)
恐らく、刺激のないツマラン走りだと思う。
それならまだ純正キャブの方がまし(笑)
でも、戻す気はサラサラ無いですよ(^_^)ﾉ
その位違うんです！
んーチンプンカンプンですが、このワイヤーでアクセルの調整ですね。私は少しにアクセルで遠くまで、と言いたいところですが、250ccだと結構回しますよね。
そういえば、クラッチワイヤは買いましたが、アクセルも交換した方がいいのかな、13万キロは超えているし！大汗。
では、また
セッティングが向いてないわたしにはやっぱ純正がお似合いか?
ポン着けできるFCRないかな?安くて(^^;
やってますね！
シャーシダイナモには乗せないほうがいいですよ。
がっくしくるから。（爆）
先ほど、会社の駐車場から、バイク屋さんに引き取ってもらって、軽トラで旅立っていきました。今度は、何が壊れたのやら~ｗ（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
いよいよ最終的な詰めに入ってきましたね(^^)
ワイヤーの切りつめは、タイコのハンダ位置を付け直すのでしょうか?(^^)
気に入るセッティングがなかなか(^^ゞ
でも、それをあーじゃないこーじゃないってやるのが楽しいんですよね？（笑）
それだけ走ってるんなら、切れる前に予防的に効果した方が良いですよ(^_^)/
クリップ位置変更した上で、ニードル径の変更になりそうかな･･･(*_*;
それこそ、bitoやラフロのキットでは？
安くは無いけど(T^T)
そもそもシャーシダイを持ってる所が無い(T^T)
チェックランプ点灯？
してなきゃ、プラグコードやプラグ？？
真鍮の棒から太鼓を切り出して、半田揚げですね(^_-)
FIみたいにPCでパチパチとはいきませんね(*_*;
まぁ色々弄るのが楽しいんですがねo(^-^)oﾜｸﾜｸ
グリップ位置変更、良い結果だといいですね^_^
FCRのジェットやニードルってどこに付いてるんだ？
キャブも種類によって色々構造が違うようですね
全くダメでした。
走れなくは無いけど。
MJやSJはフロート室に付いてます。
ニードルはマリカーに(^O^)v