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M.Noriさん
区分 | 項目名 | 数量/工数 (h) |
単価 (税抜) |
金額 | 消費税 | メモ |
小計 (課税分) | ---- 円 |
---|---|
消費税 | ---- 円 |
小計 (非課税分) | ---- 円 |
値引き | ---- 円 |
総額 | ---- 円 |
実作業時間目安 | ---- 時間 |
コメント(全4件)
相変わらず大切に乗ってますね。
えっと、溶接から戻ってと記載がありますがプロにお願いしたのでしょうか?
中古品も手に入りにくくなってますし値段も程度の割に安くないように見えます。
これで3年くらい耐えれたら良いと思います。
私はと言うとGW明けに岐阜のとある温泉で入浴拒否られてから他県ツーリングトラウマになってしまいました。
それ以来最近は乗ってません。
集合管の溶接部に穴が開いたのでプロの方に溶接をお願いしました。知り合いに個人で電気溶接機を購入して溶接しろーーと言われましたが機材等の品物を購入すると高額な修理費になり断念。街の鉄工所がなくなりつつある中何とかお願いしました。
そうなんですよ、中古部品も程度の割には、高額になっていたりと現物が見えないので余計に心配で錆一つない物は綺麗でいいお値段に上昇しますからね。
GWのツーリングで入浴拒否になった!!それは時勢的な経験を気分転換に行ったのに台無しで言葉もないよ。 これでめげる事なく折角のバイクライフ、コロナが落ち着いてから別の場所にツーリングに向かってその場の雰囲気を楽しんで下さい。
Chapter 23、24の剥がれは補修したのでしょうか?
原因は排熱の影響か定着不良or不足なのか・・・?
定着に関しては塗装経験からヒーターとか強制乾燥ではなければ時間かかりますよ。
N仕事で使ってる補修塗装剤でも25度で20-30日掛かるそうですし。
引き続き大切に乗って下さい。
こちらはクロスヘルメットのショックからGW以降バイク乗ってません。
でわでわ。
Chapter 23、24の剥がれ対策はまだ実施していません。ネットで対策を調べているのですが具体的な参考例が見つからずどうするか悩んでいる次第です。
なるほど塗料の定着の方法を確立しないと駄目ですか!? もう少し対策を探してみたいと思います。いい参考例があれば実施あるのみ。
それとクロスヘルメットのショックってあ---それは、痛手だわ。別の方法で改修出来るキットなどがあればいいけど難しいそうですね。 たまには、エンジンをかけて長くバイク生活を楽しみましょう