新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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おけ男さん

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ウェビ友
2人

スプロケ交換

車種名
KAWASAKI ZX-25R
Myバイク
KAWASAKI ZX-25R

純正の鉄製リアスプロケの見た目がとても好きではないのでいつもすぐに交換しています。
今回もZX25のスプロケを交換するのに丁数をどうするか悩みました。
純正は50丁でとても大きいのですが、その分ショートで燃費も悪いのです。6速10,000rpm/100kmといったところでしょうか。
丁数を選ぶ際にあまり落としすぎると更に低速がなくなるのですが、49丁は縁起が悪くて×。
48は見当たらなかったので47丁にしました。
3丁だけならチェーンもいけるだろう…とタカをくくったのが間違いでした。
チェーンMAXに張ってもダルダルです。
1コマ詰めるしかないが2りんかんに520のジョイントあるかな?19時過ぎたので明日です。

チェーン交換時は、EKチェーンのスクリュージョイントタイプを毎回指名買いしています。
ナットを締め込んで最後に折るだけでカシメられ、専用工具がいらないので今回のジョイントも指名買いです。
しかし!2りんかんもライコも専用工具でのカシメタイプしか置いてない。EKのスクリュージョイントタイプは便利なのになぜ普及していない?

2りんかん、ライコランドにもEKチェーンのスクリュージョイントが無いと分かった時点で、ヤフーショッピングのモノタロウにて速攻注文しました。(土曜日)
しかし翌日になっても連絡来ません。モノタロウって土曜日やってないの?
とにかく部品がきたらすぐに付けられる様にチェーンを「1コマ」切ってタイラップでとめてあります。

後日、心待ちにしていたEKチェーンのスクリュージョイントが届きました。
しかし!ジョイントがチェーンに入りません。
径が0.1mm程でしょうか?太いです。

メーカーによりこんな違いがあるなど想いもよりませんでした。また一つ失敗から勉強になりました。
調べたところZXの純正チェーンはRKとのこと。
仕方ないのでとりあえずはクリップジョイントにしとくかと2りんかん、ライコランドに行くも無し。
結局、EKチェーンのスクリュージョイントタイプのゴールドチェーンを注文しました。114コマは在庫なしでまだまだ動きません。
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