1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
免許を取って30年になろうという年だけベテラン(笑)です。バンディット250(初期)に始まりJAZZ改88cc、Z250FT、GSX750E、TRX850と乗り継ぎました。
さすがに若い時みたいに四六時中走り回ってるわけではありませんが、時々のツーリングの他、通勤や買い物等の街乗りなど許される限りはバイクとともに過ごしています。
・MT-01を乗っていた期間
走行2万km少々の中古車を購入し、乗り始めて約2年。ほぼ2万kmをともに走りました。総走行距離は4万kmを超えましたがまだまだこれから、といった感じのタフなエンジンです。
・購入動機・用途
このバイクがデビューした2005年当時同じヤマハのTRX850に乗っていましたが、「バァーン!!」と吹け上がりの良いTRXに対し「鼓動」をコンセプトにしたMT-01こそ自分が求めるビッグツインではないか、という思いがずっとありました。
それから13年を経て買い替えを考えたときに、迷わずこのMT-01を選びました。大きな排気量を馬力ではなくトルクに特化させた1670ccのV型2気筒エンジン、R1譲りと言われる充実の足廻り、そのデザインが生む唯一無二の強いインパクト、常用域でエンジンの鼓動を感じられ、しかし走りにも手抜きがないビッグツイン。
まさに「これだ!」と思いました。
ツーリングはもちろん峠にちょっと走りに行ったりなんてことも増えました。重いバイクなのですが街乗りなどでも遠慮せずに使っています。
写真のボディーカラーはノーマルのシルバーを自家塗装でイエローに塗り替えたもので、マフラーもOVERスリップオンに交換されています。
コメント(全2件)
確かにマニュアル等参照したところ15Lでしたね。自分の満タン法の感覚でそのように思い込んだのか別の資料からの数値か失念しましたが、訂正しておきたいと思います。
2,200kmのMT-01、貴重ですね!ともに思い切り楽しんで行きましょう。