新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000088access

1540027594467M.jpg

にしやんさん

ステータス

日記投稿件数
245件
インプレ投稿件数
26件
Myバイク登録台数
14台
ウェビ友
0人

タイヤさえ変えれば万能w

車種名
KTM 125 DUKE
Myバイク
デュークくん
日記写真
1.【簡単な自己紹介】
どうも!にしやんです。大事故を起こしたりしながらも、まだ無事にバイクに乗れています。
拙い語りではありますが、以下よろしくお願いいたします。

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴は今年で40年、歳がバレますね(笑)
使い方としては99%ツーリングですね、サーキット走行は生涯2回だけ(笑)

・このバイクを乗っていた期間
2018年7月から、今も乗ってます。

・購入動機・用途
街乗り用原2マシンは長年モンキー改だったのですが、マンションの駐輪場が
借りられたのをきっかけに購入しました。値段が格安だったのも理由です。
ちょっと新車では有り得ないお値段でした。(インド平行輸入車より安い(笑))


画像:新車の時ですよ(笑)
日記写真

2.【満足している点・長所】
・用途に対して
ポジションがオン車とオフ車の間位で乗りやすい。125ccにしては走行安定性が高い。

・走りに対して
125ccっぽくない。完全に足回りがパワーに勝っていて、走行安定性が高い。クラッチやシフト等の操作系がめちゃくちゃ軽い(特にシフト)

・見た目に対して
直線的なKTM特有のデザイン
日記写真

3.【不満な点・短所】
・用途に対して
ライトが暗い(LEDに替えて解決)
色々作りが荒い。(左のタンデムバーは止めてある六角の穴が浅くて緩まずヘルメットホルダー付かずw、スクリーンのネジ(6角)が1個取れず。)等々多数ありw

・走りに対して
重いので遅い。
リアタイヤのリムサイズが細すぎて、タイヤの脇がどうやっても使えないw


・見た目に対して
プラスチック感満載で何となくちゃっちい(質感はCB125Rの方が上)
日記写真

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】
走り好きな人
ハイパワー車より、少ない馬力をうまく使って走るのが好きな人。
原付2種でもスクーターやミニバイク系では嫌な人。
ワインディングの下りで大排気量車をカモりたい人w。
クラッチやシフト等が重かったり固かったするのが嫌な人w

私の場合は完全にメインのS1000Rの過走行防止用です。下道オンリーのツーリングならこっちで行きます。燃費も35km/l位でハイオクですが、非常に経済的。ファミリーバイク特約で乗れる。
心から買ってよかったと思っています。

あ、表題のタイヤですが買って1000kmで速攻でピレリのロッソ2にしましたが、次はロッソ3のHRにする予定。新型は大丈夫ですが、旧型は買ったらまずやることがタイヤ交換だと思います。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -
(2)
    コメントする

    コメント（全0件）

    KTM 125 DUKEの価格情報

    KTM 125 DUKE

    KTM 125 DUKE

    新車　40台

    価格種別

    		 中古車　40台

    本体

    価格帯 42.4~53.35万円

    48.79万円

    諸費用

    価格帯 4.38~6.8万円

    5.24万円

    本体価格

    諸費用

    本体

    39.54万円

    価格帯 21.78~56.8万円

    諸費用

    6.29万円

    価格帯 6.12~6.19万円

    乗り出し価格

    価格帯 46.78~60.15万円

    54.04万円

    新車を探す

    乗り出し価格

    乗り出し価格

    45.84万円

    価格帯 27.9~62.99万円

    中古車を探す

    !価格は全国平均値（税込）です。

    新車・中古車を探す

    【PR】KTM 125 DUKE 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

    KTM 125 DUKE の新着車両 の新着車両