でんおうさんのHONDA XR250モタード バイクいじり日記 「ブリザーチャンバー戻し」

交換後、試乗してみて、やはりエンジンブリザーチャンバーの方が扱いやすく、エンジン始動し易いと個人的な感想です。三又部品が乗りにくいと思ったのは、2速のREVが早く、3、4速がクロスしているようなイメージで中速トルクが上がっているが、アクセルとシフトアップがリンクしていないように感じました。エンジンブレーキが緩くなったのはいいのですが、エンジン始動はよくなかったです。AI解除後、キャブの変更しない状況として純正のエンブリチャンの方が自分には合っていたと思います。
最初に純正のエンジンブリザーチャンバーを外した時にチューブから水が出てきました。チューブ底に栓がしてある構造なので数十年間でたまった水だと思います。今後は定期的水抜きも必要かなと思いました。この辺の話はXR系に詳しいヴァイタルスピリッツさんのサイトで詳しく説明がありますので興味ある方は「ブリザーチャンバー エンジン内に水が混入する原因」で検索するとでてきます。