MomijiManjyuさんのYAMAHA MT-10 バイクいじり日記 「MT-10 ACCOSSATO(アコサット) CNCクラッチレバー」

このレバー、見た目は削り出しでなかなかカッコ良いんだけどMT-10用としては問題大有りでした。
そのまま取り付けるとレバーが開き切らないので干渉しているスイッチを押す部分の一部を削る必要があります。ほんの数ミリ削るだけなので作業としては簡単で加工跡も差ほど目立ちません。次に、ワイヤードラムを保持している位置がノーマルと違うようでクラッチが滅茶苦茶重くなります。そのまま乗ると間違いなく腱鞘炎になるでしょう。対策は以前日記にも書いてるようにクラッチプッシュアームの加工が有効でした。元々この部分はクラッチを軽くするために伸ばし加工してたんだけど、更に軽くする方向に伸ばします。あまり軽くするとストロークが増えてしまいシフト操作にキレが無くなるので少し重いくらいが丁度良いです。 プッシュアームは他車種流用を良く聞きますが、ノーマルをチョイと曲げるだけで十分です。ほんの数ミリ伸びれば効果が得られます。

MT-10 2016用って事なんだけど現行とレバーが違うのかな? MT-10でコレ買った人は多くないとは思うけど、もし買ってたら凄い絶望しただろな・・・
付けてしまえばカッコは良いし「黒いレバーが欲しい」って目的は果たせました。