Wild WeaselさんのBMW K1300S ツーリング日記 「マグロ丼 ツーリング」

マグロ丼 ツーリング

ツーリング期間

2019年11月23日 ～ 2019年11月23日

車種名

BMW K1300S

Myバイク

BMW K1300S

走行距離

289km

年に数回食べに行く"マグロ丼"
前回行ってから数ヶ月たち 禁断症状が出始めていたので食べに


往きは下道最短ルートの国168
以前に比べたら"バイパス"が整備されたとはいえ"メガスポーツ"のK1300Sではチョットキツイ!

その上に昨晩の降雨により日陰はウェッティーで
コーナーではスピードとそれに伴うリーン角に気を遣うし
立ち上がりでのアクセルワイドオープンがなかなかできない。
その上フロントタイヤの中央右側の溝が無くなっているので気を使いながら

そうするとなぜか?身体の動きも硬くなり リーンも浅いのか オーバーステア気味で なんか"乗り"キレない。

この区間はGLADIUS400の方が走りやすかったかな。

そうしているうちに県境を超え 和歌山県に入ると道も広くなり
幾分走りやすくなる。

あとは国42⇒無料高速を走って那智勝浦に

復路は国168を戻りつつ途中国311に右折してはいるが ちょうどコーナーリング途中に
橋のつなぎ目があり 毎回フロントタイヤが滑りリアタイヤも滑る ドキドキコーナー。
初めてのライダーを連れて行くとインカムから【ワァ~~怖っ!】って声が聞こえる。
ここからはトンネルが続く高速バイパス道 かつ先でチョットした"酷道"区間もあるので
車の走行も少なくK1300Sにとってガンガン行ける。

国169に入るといつもながら路面状態があまり良くなく
トンネルの出口にそこそこRの小さいコーナーがあったりと走り慣れていないと
"乗り"キレないルート。
K1300Sより立ち上がりのドコドコ的トルク感のあるR1200RSの方が合っているかな!

いまはある事情がからK1300Sばかり乗っているが
そろそろR1200RSの登場の時期だし、ボクサーツインの押し出し感のある
コーナーからの立ち上がりを味わいたい気分になってきている。

本日の走行距離400Km 燃費は約21Km/L