新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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T山さん

ステータス

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117件
インプレ投稿件数
10件
Myバイク登録台数
8台
ウェビ友
2人

グリップヒーター取付け　キジマ　GH-07

車種名
YAMAHA ボルト
Myバイク
YAMAHA ボルト
日記写真
そろそろ冬の必需品。
グリップヒーターの取付けです。
一度味わったらやめられないですね。
日記写真

グリップヒーターは一度使ったらやめられません。
今回、ウェビックさんの納車おめでとうポイントで購入しました。
購入したのは
キジマ グリップヒーター GH-07
左グリップにコントローラーが内蔵されていて見た目がすっきりしています。
中はこんな感じ。

説明には国産メーカーの電源配線の色が記載されていたりと親切ですね。
日記写真

まずはガソリンタンクを外します。
これが一番面倒な作業になります。

タンクに接続されているのは、
前からリターンホース、
燃料ポンプに繋がる青いコネクタ
と オレンジのカプラのホース、
ブリーダーホース、
燃料計の白いコネクタの5つ。

タンクさえ外れれば、あとは配線をキレイにまとめるのに時間がかかる位ですね。

タンク後端の5mmHEXボルトを2本外す。
タンクを少し後ろにずらし、後端を持ち上げ、ブリーダーホースと燃料センサーの白いコネクターを外す。
(写真が分かり辛くてスミマセン)
日記写真

タンク左前端のリターンホースのクリップをずらし、ホースを抜く。
日記写真

ここまで外すとタンクは後方に抜けてくるので、持ち上げて、燃料ポンプの奥側の青いコネクターと、
日記写真

オレンジカプラの燃料ホースを抜きます。
外した状態で説明すると、
日記写真

オレンジのロックカバー部分を下にずらします。
日記写真

青い部分を両サイドから押込みながら抜きます。
この時ガソリンがしばらく流れ出ますので注意してください。
日記写真

これでガソリンタンクが外れます。
後方にゆっくり引き抜きます。
日記写真

+電源をシート下の4極コネクタの茶色の線から取ります。
割り込みでも良いですが、端子を抜いてハンダ付けします。
日記写真

端子を抜くには、前から精密ドライバーを写真の位置に差し込んでロックを下げて抜きます。
日記写真

日記写真

アースは工具入れのブラケットから取ります。
日記写真

導通OK!
日記写真

グリップを抜くのはエアガンで瞬殺。

エアガンが無いときはパーツクリーナーをグリップの穴から流し込んでグリグリします。
日記写真

ハンドルバーに残っているボンドをパーツクリーナーでキレイに拭き取ります。
日記写真

ヒーター本体のグリップ部分の接着には
ボンド ウルトラ多用途 を使用。
耐熱温度80度がポイント

他は見ずに買ったのがホワイト。
後でちょっと後悔。
日記写真

日記写真

右
アクセルを回してハンドルをきっても配線が突っ張らない長さで固定。
日記写真

左
スイッチボックスの面と合わせ、右と同じく配線が突っ張らない長さで固定。
日記写真

制御部はヒューズがあるので交換時を考えて、キーボックスの上に。
日記写真

配線を整理し、ガソリンタンクを元に戻して完成。
オレンジのカプラの燃料ホースを繋いだときにオレンジのロックカバーを忘れずに。

寒い日が待ち遠しいですね。
日記写真

右グリップがノーマルより少し短いのか、スイッチボックスとの隙間が広い。
その隙間から白いボンドが見えているのが残念です。
クリアのボンドを買えば良かった。
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