新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あまぐりさん

ステータス

日記投稿件数
293件
インプレ投稿件数
545件
Myバイク登録台数
25台
ウェビ友
3人

いろいろ悩んだ結果、プロにお任せしました。

車種名
SUZUKI ジェベル250XC
Myバイク
DJEBEL
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さてさて、前回の日記で書きましたジェベルのFフォークのオイル漏れ。
貧乏性の私は自分で部品交換する事も含めて暫く悩んでいました、友人Hにも相談してみたり・・・
日記写真

どのみち修理&部品交換する事になるので、車体からFフォークを取り外していきます。
この時「ほかのバイクの邪魔にならないように」と車庫の隅で取り外してしまったことが後々の作業に支障をきたす事には気づいていない・・・
日記写真

この時点で左側だけだと思っていたオイル漏れが右側にも滲みを確認・・
インナーチューブに光を当てて確認してみたら斑(鱗状?)模様摩耗痕が可動部全体にみられました、購入して約12年間毎年山遊び等で酷使しまくっっていたので覚悟を決めて両方交換する事にしました。
日記写真

さて、修理をどうするか?
自分で挑戦してみる(失敗のリスク大)
巷で有名なサスペンションのプロショップに依頼する(金額が・・)
など選択肢がありますが、ド素人なりにイロイロ考えた結果としてスズキのディーラーに修理を依頼することにしました。
Vストでもお世話になっているお店で店長はメカニック(サービス担当)でしたので細かい要望にも真摯に相談に乗ってくれました。
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さてさてFフォークの修理をプロにお任せし、帰宅後その間に身動きが取れなくなったジェベルを素人が出来る範囲でメンテナンスしようと思い外装を外そうとしたところ、車体右側のスペースが無さ過ぎて作業ができない・・・
日記写真

車両を入れ替えた後すったもんだとバタバタしながらジェベルの移動に成功。
・・・しかし前列のセンターに移動してしまったため、Vストが外に出せない!?あれ?セローしか出せない・・
バイクに乗りたくなったらセローに乗れ!!って事で。
と言うか、予想外に面倒な作業に「ヤル気スイッチ」が完全に切れてしまい今日はもう何もしたくないです。
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