新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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すずきあおこさん

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5台
ウェビ友
5人

キャリパーのお掃除

車種名
SUZUKI GSR250
Myバイク
あおこ

ずーっと怠けてたキャリパーのお掃除をやります

準備するのは
ソケットレンチ、トルクレンチ、ピストンプライヤー
ブラシ、歯ブラシ
中性洗剤、グゥーキンアルファ、コンパウンド、ラバーグリス、耐熱グリス(忘れて後で取に行きました)
椅子、スポーツドリンク(暑い日はこれ重要!)

先ずはフロントから
さくっとパーツを取り外します
ブレーキパッドは素手で触ると危険です
金属のトゲが付いてることがありますので

中性洗剤でゴシゴシした後、グゥーキンアルファを塗布しておきます

金属パーツに固着したグリスやオイルも落としてくれるとの事なので試してみましたが
ブレーキパーツに付着した汚れは油類ではないので無理でした

中性洗剤でゴシゴシした後のキャリパーです

グゥーキンアルファ付けて更にゴシゴシした後のキャリパーです
まあ、少しきれいになった程度かな

やはり、油類の固着ではないのでグゥーキンアルファの効果ではなくブラッシング効果でしょうね

次はピストン側面に固着した汚れをコンパウンドで落としていきます
ちょっと落ち切れない付着物が残ってますが、コンパウンドかけ過ぎはよろしくなさそうなので適当なところでやめておきます

サービスマニュアルによるとブレーキフルードに浸け置きするのが良いようです

ピストン側面にラバーグリスを塗って揉み出しをします

ピストンを指で押して楽に戻せるくらいなので問題ないでしょう

ハンガーピンもコンパウンドかけた後、耐熱グリスを付けて組み付けます

規定トルクで締め付ければ
はい、完了です

続いてリアです

ブレーキパッドですが、ピストンが当たった部分の塗装が剥げてます
さすが安物パット!
パッド交換時にキタコの鳴き防止グリスを付けたのですが、このグリスがべっとり付いて中性洗剤と歯ブラシではなかなか落ちてくれませんでした
ならばとグゥーキンアルファ投入です
いやー、あっさり落ちました

ハンガーピンはこんなもんでしょう
コンパウンドかければきれいによみがえります

気になるのがフランジボルト
なんか白いのが付いてます
腐食したのかと思ったら、前回のメンテ時に洗い流したはずのコンパウンドが水と一緒に入り込んでいたようです
ブラッシングで掻き出しておけば良いでしょう

ピカピカにはなりませんが、こんなもんで良いでしょう

ピストンも軽くコンパウンドかけて揉み出ししてきれいになりました

ゴムブーツ内のグリスが劣化してハナクソ化してたので除去してラバーグリスを軽く塗っておきます

ハンガーピンに耐熱グリスを塗って組み付けていきますが、今回は鳴き防止グリスは省きます
だって鳴かないもん

フロントは片押し2ポット、リアは1ポットなので、たまにはメンテしてみようと思うのですが
対抗4ポットとか言ったらなかなかやる気になれないでしょうね

GW中にやれてよかった
きれいになりました(^^
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コメント(全14件)

V-Striderさん
こんばんは~!

キャリパー清掃は、その後のブレーキのタッチが良くなり、気持ちの良いメンテですよね。
それにしてもピカピカさが凄い!
  • (0)
  • 返信
TRIPOHさん
キャリパー掃除は無心でできるので結構好きです。
でもリアは殆どやらないですが(^^;
鳴き止めグリス、自分は使わない派です。
だって鳴かない(^^)
  • (0)
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(閉鎖)さん
ケミカル系得意ですよね、いつも知らない物が登場します。
僕もGWで距離走ったから掃除と点検&メンテしないとですね。
特にチェーンは緩みも出てきたし張らないと(^^ゞ
  • (0)
  • 返信
すずきあおこさん
V-Striderさん、
こんばんわ!

キャリパー清掃は、やる決心をつけるまでが長いです
やればやったで気持ちいいんですけどね
  • (0)
  • 返信
すずきあおこさん
TRIPOHさん、
こんばんわ!

そうですね、無心になれる作業って良いですね
鳴き止めグリス、今回から止めました
だって鳴かない(笑)
  • (0)
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すずきあおこさん
yokomichiさん、
こんばんわ!

ケミカルは得意なわけではなく好きなんです
あと、好奇心が強いのでしょうね
そういえば、タイヤは何にするのですか?
純正はBSのS20でしたっけ?
  • (0)
  • 返信
(閉鎖)さん
再コメ失礼。
新車時のタイヤはDUNLOPのスポーツタイヤでした。
今のタイヤは2セット目でBSのBT016PRO、同じくスポーツタイヤです。
トータルバランスがよく、このタイヤがまだ売れ残っているならまた履きたいですね。
とにかくツーリングタイヤではなく、スポーツタイヤの安売りを狙います^^。
あとLEDの件ですが、H4等の規格が同じならバイクも車も違いはありません。
問題はバルブのサイズで、全長が長くて入らない等の不適合はありますね。
  • (0)
  • 返信
すずきあおこさん
yokomichiさん、
おはようございます

失礼しました
パターンが似てたのでS20かと
いいタイミングで安売り出ると良いですね

バイク用LEDは割高ですよね
交換はまだ先ですが、全長注意ですね
ありがとうございます
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
鳴き止めグリスって、パッドの裏にクッション的な役割なのですよね?
40分以上走ると鳴きじゃくるから試してみようかどうしようかと、読んでて考え始めました
  • (0)
  • 返信
M Schenkerさん
すずきあおこさん、こんばんは!
えっ、そんな細かいことやっているとは知りませんでした。自分なんてパーツクリーナーを一本流して良しです。車体の見えるところだけは一生懸命みがくのです。
  • (0)
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すずきあおこさん
ちゃこさん、
こんばんわ!

鳴き止めグリスで鳴きが止めばいいですね
ちゃこさんの場合は、熱が入ってから切り返し応力が加わった時と言う特徴的な鳴きですね
鳴きが出だしたところで何か変化点があったかなかったか?難しいですね
  • (0)
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すずきあおこさん
M Schenkerさん、
こんばんわ!

修行です(^^
無心になれて良いものですよ
終わった後が気持ちいいですから、是非!
  • (1)
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M Schenkerさん
わかりました。無心に至るのですね。
  • (0)
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すずきあおこさん
M Schenkerさん、
こんばんわ!

はい、精進してください(^^
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