新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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はらぐっちょさん

ステータス

日記投稿件数
223件
インプレ投稿件数
1件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
30人

ベテランさんは読まないでください 初心者限定♪ おもいきって整備してみた… CB550♪

車種名
HONDA CB550フォア
Myバイク
やさしい悪魔♪

失敗は成功のマザー(笑)
おはこんばんちは!
あっしです♪

プロフィールにもありますが、あっしはバイクの知識(構造を含むw)があまりありません

というか、ほぼ0(ゼロ)♪
この、理由として、乗り始めて日が浅い、いわゆる世間で言うところの「ニワカwww」なためでございます♪

なのですが、尊敬するWebi友、hideo139さん、チバアヒルさん、おっぺけさんなどのバイクいじり日記に触発され、長年の懸案であったフォークブーツ交換作業(需要は無いとおもいますがw)を自分でやってみることにしました…

CB550のフォークブーツはこんな具合w
右も左もぶっつぁけてま~す♪
乗っててなんら支障は無いんですが…

なんとかこれを寒さが緩んだこの時期、蚊が現れる前にケリをつけたいと思い重い腰を上げました
駄菓子菓子、いままでタイヤなんか外したこと…

なひw

前の日からサービスマニュアルとパーツリストを読むも、いまいち頭に入ってきませんw

とりあえずこんな形でお家の前におバイク様と工具類を準備しました♪
久しぶりに出した工具類は、観賞用の盆栽なため、けっこうキレイでしたw
やっぱ、工具があるとバイク乗ってるっぽい感でますね~

とりあえずフロントタイヤ上げてみました…が…
まず、どこのネジから外したらいいのかわからないのでサービスマニュアルをもう一度読み返しました♪

30分後…

体力の限界をむかえ、とりあえず休憩w

途中、省略しますが、なんとか、ホントになんとかタイヤは外せましたw
ここまで3時間w

ここまで時間がかかった理由は、写真のこの記述のためです
*大人の事情により写真省略
3.アクスルホルダー取付ナットを外せば、フロントフォークから、ホイールを取外すことができる
ココで図203ですが、おかしい…
ぜったいおかしい…
あっしの理屈ではフォークがある以上、フォークとホイールの間にあるアクスルホルダー取付ナット(図203の1)を回しても逃げ場がなく、フォークが無理くり広がってトップブリッジが歪むのでは?という疑念が生じたのです
あっしの頭の中で考えた理屈とサービスマニュアルの記述に整合性が取れない事態が発生しましたw

なんでだろう、なんでだろうと思いながら、ふとフォークの下にあるこの部分(写真の丸印部分)のナットを緩めると…
あら不思議♪
タイヤちゃんがようやく外せました(涙)
この問題の解決に1h~2h…

要するに、写真の丸印部分が「アクスルホルダー取付ナット」で、上の写真の図203に記述されている「アクスルナット」は名前は似ててもまったく違う部品だったのでしたw
国語の読解力がまったく不足しているという…
おそらく、サービスマニュアルというのは自動車工場などで修行した方が使うことを前提に記載されているため、このように簡潔に書かれているのでしょう
きっと業界の人(この日記を読んでる方々も)にとっては基本中の基本な箇所なのでしょう…(涙)

で、これが外したアクスルホルダーですが、よく見ると「F」の刻印が見えます
これって、たぶん前後があるということを意味していますよね?
まじっ?
これはサービスマニュアルおよびパーツリストのどこにも記載がありませんw
たまたま気づいたものの、これってやっぱりwebiに集うような人には常識みたいなことなのでしょうね…
もお、こんなマーク入れるくらいなら嵌合しないような設計にして~
*あと、いくつこんなブービートラップみたいなのあるんでしょうか?(白目)

そして、ステムナット(写真赤丸部分)を緩めフォークがスルッと抜けるはずが
抜けなひ…

なんでなの?

かなひい…

ヌルっと下に落ちてもいいようにイスで受けを用意していたんですが
ちーん…

上のフォークボルト抜かないとダメなのかな?
取り敢えず22mmのメガネを持ち出すも入らない、24mmを嵌めると…微妙にガタが
そして、軽く力をいれてみましたが舐める予感しかしませんw
おそらく、このフォークボルトは23mm
持ってねーし
そこで近所のホムセンに買いに行くも、工具選びに迷ってしまいました
メガネやコンビレンチだと右側はイイのです、右側は…
左は緩める際の勢いで、タンクにおもいっきりパンチ入れそうな気がしてなりませんw
かといってクロスレンチやT型ハンドルにソケットだとハンドルバーを外さないとクリアランスがありません
どうしようかなぁ、というところでタイムアップとなってしまいました
*やっぱり横着しないでハンドル外すしかないのかな?ってかそもそもフォークボルト抜いたらフォークが取外せるのだろうか???

チバアヒルさんやhideo139さんは1/1プラモの感覚で整備を楽しんでいる様子ですが、あっしまだまだ修行が足りないようです

まったく、ぜんぜん楽しむような境地には至りませんw

さらに追い打ちをかけるように、おバイク様移動の際、思いっきりブレーキレバー握ってしまいましたw
キャリパーピストンツールは持ってますが、ピストンを元の状態に戻せるか不安です

今回、サービスマニュアルとパーツリストのほか
「バイク・メンテナンス・洗車最新マニュアルISBN978-4-278-06019-5
「CB400SF/SBメンテナンス&カスタム」ISBN978-4-88393-324-2
ビッグマシン2005年12月の記事 「精密整備でバイクは生まれ変わる 羊の皮をかぶった「オオカミ」の作り方 フリクションという呪縛からの解放 やっぱりメンテナンスは偉大だ」を参考にさせていただきました

やっぱり、フォークチューブは裏側をハサミで縦に切って、アロンアルファした方が簡単でよかったかもです…
ツーリング日和の日曜日、通りを走るバイクが奏でる排気音を聴きながら、1日の終わりふとそんなことを思った、夕方でした♪


エンジン腰下オーバーホールへの道は、とほい…
To be Continued.

番外編

今夜、我が家に鎌イタチがでました…
刃物や紙など手を切りそうなものに触ってないのに…

いたひ…(涙)

それでは、みなさま、おやすみなさいませ♪
また、今宵もつまらん日記をあぷしてしまった (=_=)
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コメント(全26件)

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
はらぐっちょさん、どうも!
ええ!はらぐっちょさんも私と同じくらいのレベル!?
なんか、安心しました。(爆)
私も面倒になってしまって交換予定部品が山積みです。
私も早く休眠中を解消しなければ。(汗)
  • (1)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
完了写真が無いですが、ブーツ交換作業は無事完了したのでしょうか?(^^)

フロント周りの作業は、操舵系なのでどこもガッチリとボルト類は締め付けられています。そのため、フロントを持ち上げてしまった後ではボルトを外そうとしても力が掛りにくいので外しずらいです。なので、
(1)外すべきボルトを確認して、どれも半回転程度事前に緩めておいてからフロントを持ち上げます。なお緩めすぎるとフロントフォークが抜けて前にバイクが転倒するので注意
(2)フロントを持ち上げて、Fフェンダー、ワイヤー類やブレーキ等を取り外しフロントタイヤ周りをスッピンにします。
(3)フロントアクスルを抜いてFタイヤを取り外し
(4)上下のFフォークブラケットのボルトを緩めてフォークを抜き取ります。
(5)出来ればフォークオイルもこの時交換するのがベター(^^)
(6)組み付けは逆順序で行い、最後に全ての組んだボルトをトルクレンチで規定のトルクで締めて完了♪

作業する時は、怪我しないように手袋は必須です。(^^;
  • (1)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
多分ですねぇ~、フロントフォークとアッパーブラケットが腐食して喰いついているのではないでしようか?(以前私も覚え有り)
ステムナットとボルトを外し、浸透潤滑剤を吹いてやってみるか、最悪合口にレバーか何かで広げてみるか?ですかねぇ~
あっ、ロワーブラケットのボルトも弛めてますよね?

フロントフォークのフォークボルトは外さなくても抜けると思います。(*^▽^*)
早く直る事をお祈りいたします。
  • (1)
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Maxさん
こんにちは
頑張れー^-^-
私も、整備初級のさらに5級ですから・・・。
親指の傷は、芳賀のロマンの湯(温泉)で癒しましょう。
では、また
  • (1)
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ナンバー8さん
フロントフォーク類を手を出す勇気が素晴らしいと思います!
自分もはらぐっちょさんに見習って精進しよう!
  • (1)
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ゴリフさん
サービスマニュアルがヤレヤレで江戸時代の本みたいです
「ゑ」とか「ゐ」とか普通に使ってそうw
うちは庭が狭いうえに傾いてて屋根もないので
手間のかかる修理は全部バイク屋に任せてます。
なのでサービスマニュアルは折り目もなくピッカピカで、印刷のニオイがします。

そういえばフォークブーツの中は怖くて1回も見たことありませんが、
案外サビてないもんですね。
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
だいたい工具揃えるのに結構なお金かかるから、ショップ任せた方が合理的だよね?…ってのが言い訳な初心者ですw

無事に完了できたのでしょうか?
…はたまた、今だにスタンドアップされたまま次の休日を待っているのでしょうかw
  • (1)
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さとぺさん
こんばんは!
私が整備したら、走ってる途中で爆発しそうなので、整備はお店にお任せしてます。洗車とチェーン清掃オンリー(^◇^;)。
無事に組み上がりましたか?頑張って〜!
  • (1)
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GFさん
はじめましてm(__)m

(ロア側も緩んでるものとして・・・)
chapter9のボルト&ナット(?)を緩めたら(抜く必要は無し)、割りの部分をドライバーでこじると抜けやすくなります。
トップキャップは外す必要は無いと思います。
(それでも抜けないければ)もしかしたら、錆びで固着してるのも考えられます。
  • (1)
  • 返信
はらぐっちょさん
キムさん こんばんは♪

まさか、キムさんの方が整備スキル高いでしょう(笑)
だって、あっし、このチューブ交換終わったら、次の交換予定部品?
へっ、ありませんw

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
チバアヒルさん こんばんは♪

指切ったのは整備した日じゃないんですよ~
何もしてないのに、気がついたら勝手にスパッと切れてました
その日は刃物やススキの葉っぱはもちろん、紙すら触ってなかったはずなんです

現在、作業は完了しておりませんw
タイヤをつけなおしたので週末再度、鬼トルクでボルト緩めてみます
ホントにご丁寧に手順をありがとうございます!!!

ではでは…
  • (0)
  • 返信
SARAH沙羅(代)さん
こんばんは。

いやタイヤを外すって凄い!
私らはこういうのバイク屋さん任せですもの^^

フォークブーツ、妻がぼる子につけた時には普通にぶった切って
インシュロックで止めていましたよww
  • (1)
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はらぐっちょさん
hideo139 こんばんは♪

まさかの、あっしの次の日記がhideo139さんのNSRバイクいじり日記とはw
スキルの差が歴然(笑)
ホントレベル低すぎて閲覧注意ですw

ロワーブラケット!!!
あったかな?
でも、言われてみれば、無いとさすがに剛性でないですよね?
週末、再度やってみます
フォークボルトは抜かずに試してみます♪

ホントにご丁寧にありがとうございます

ではでは…
  • (1)
  • 返信
はらぐっちょさん
Maxさん こんばんは♪

Maxさん整備士5級?
Maxさん5級なら、あっしは、年少さんのひよこ組ですw
今回の整備で少し経験値上がりそうですw

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
ナンバー8さん こんばんは♪

そんなそんなw
フォークの分解清掃とかなら難しそうですけど、単なる脱着という…
しかも1日で終わりませんでした…
サクラがきれいな週末、再度やってみます(涙)

ではでは…
  • (0)
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はらぐっちょさん
ゴリフさん こんばんは♪

言われてみれば、フォークキレイでした♪
ただ、ブーツを脱着した時に見てはいけないものが見えそうな気もします
液漏れとか…w

あの、マニュアルはおかげさまで現代文で記載されていましたw
ヨカタ(笑)

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
ちゃこさん こんばんは♪

工具類は、眺めるために買ってしまいましたw
だって、バイク乗りって普通、整備できるイメージでしょ?
あっしは、整備スキルゼロですが(笑)
もうね、あっしカッコつけなんで、整備の最中、友達来ね~かな、とか
うちの前、近所のママ友通らね~かなぁとか不謹慎な精神状態でしたw

現在、車両はボルト緩めるため、タイヤつけなおしましたw
日曜日またつぶれそうです…(=_=)

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
さとちゃん こんばんは♪

もう、さとちゃんは、整備のことなんて、やらなくてイイのイイの
やさしい旦那様がやってくれますから♪
たぶん…?

まだ、組みあがりませんが日曜日全力で終わらせますw(予定)

ではでは…
  • (0)
  • 返信
杉さん
はらぐっちょさん こんばんは
フロントフォークをここまでパラせるとは立派ですよ。大分ご謙遜なさっていますね。
私は全くダメでバイク屋さん任せです。でもはらぐっちょさんの日記を拝見させていただき少しはやってみようかなと、そんな気にさせられました!
  • (1)
  • 返信
はらぐっちょさん
GFさん こんばんは♪

コメありがたしです♪
ロア側…???そんなのありましたでしょうか?
まったく気がつきませんでしたw
もう一度日曜日に確認してみます
これでフォーク抜けなかったら割の部分、ダンプのタイヤのビート落とすときに使う大ハンマーとタガネでもう、ガンガンひっぱたいてみますw
トップキャップ、外す必要がないにもかかわらず、さきほど23ミリメートルのコンビレンチ
我慢できずに買ってしまいましたw
ご丁寧にありがとうございます

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
沙羅代さん こんばんは♪

フォークブーツ、妻がぼる子につけた時には普通にぶった切って
インシュロックで止めていましたよww
↑これ正解w
もう、ホントにサクラが満開だというのに週末、家でおバイク様いじりで終わるのかと思うとやや憂鬱ですw
でも、やらないと走りにいけないのでがんばります!

ではでは…
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
杉さん こんばんは♪

一回やってしまえば、2回目はなんてことないのかもしれません
なんとか週末はブーツ交換終わらせたいものです
杉さんはバイク歴も長いしメーカーにいたから、あっしなんかよりぜんぜん整備の知識あるんじゃないですか?
上手にできそうな気がします♪

ではでは…
  • (1)
  • 返信
たいゾーさん
おはようございます。
整備お疲れ様でした。(*^^*)
寒いと整備もやる気がしないですが、
最近暖かくなったので、自分もちょっとオイル交換とかやりました。
かまいたちは出なかったですが、何故かズボンにオイルが・・・(^_^;)

アトミックの板いいっすね( ̄▽ ̄)
来年スキー行きますか?
(自称ゲレンデの貴公子より)
  • (1)
  • 返信
はらぐっちょさん
たいゾーさん こんばんは♪

やっぱり整備は苦手ですw
今週末も整備で1日暮れそうです…
ヤレヤレだぜっw
ズボンのオイル洗濯で落ちるといいのですがw

板、イイしょ、イイしょ♪
さっそく子供さそったら…「スキーは年1回でいい…」って(涙)
来年よろしければオナシャスw
貴公子といえば岬君しか頭に浮かびませんw

ではでは…
  • (0)
  • 返信
V-Striderさん
こんばんは~!

おぉ~、今回はずいぶんと大変なメンテですね。
しっかり工具や本も購入して、やる気まんまんじゃないですか!

ところでブーツはちゃんと付いたのでしょうか?
  • (1)
  • 返信
はらぐっちょさん
ストライダーさん こんばんは♪

ブーツは途中でタイムアップでした♪
何とか今週末でおわしたいところですが、さむくて、やる気スイッチ故障中ですw
あした仕事なので、日曜日全力で終わらせないと
サクラが…

ではでは…
  • (0)
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