新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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おっちゃん小僧さん

ステータス

日記投稿件数
245件
インプレ投稿件数
113件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
4人

やっぱり超絶に寒かった

ツーリング期間
2019年02月10日 ～ 2019年02月10日
車種名
KAWASAKI ゼファー750
Myバイク
ハッチ
日記写真
ようやくバイクに戻したキャブの「お試し」に行かなきゃ。


でもねぇ、雪は積もらなかったけど、所々で路面凍結してる。
超寒いし(;^ω^)

くじけてたんだけれど、午後になって凍結路面もすっかり乾いてた。



あ、今日のいで立ち~

上半身;ヒートテックのタートルネック
スウェットシャツ
薄手のダウンジャケット
革ジャン
下半身;厚手の発熱タイツ
革パン(Gパンタイプのプロテクター無し)


ちなみに、バイクに乗るならパンツ丈はこの位の長さが欲しいの。
日記写真

バイクに跨っても足首が出ない~

これならショートブーツでも大丈夫(*^_^*)


あ、日記の本題から外れたままになっちゃった。

プラグの焼けすぎ? が気になって、今回メインジェットを2番だけ上げてみた。

その結果、どんな具合か? を確かめるお試し走り。

関越道~圏央道~東北道~外環道
高速道をひたすら走る。

途中で休憩など挟まずにひた走り~

料金所過ぎてレッドゾーンまで引っ張ってみたり、
1,2速低いギアで高回転をキープしてみたり、
おとなしく巡行してそのまま5速で加速してみたり・・

いろいろやってみた。

あれ? 負荷が大きい状態で、5速のままでガバッと開けるとまだチリチリ?

メットの風切り音が凄くて、エンジン音がよく聞こえない(*´з`)

まあ感触としては、随分改善されてるようだ。
日記写真

たかだか105km、1時間半弱のお試し走行だから・・

明日にでもプラグを外して確認してみよう。
よく分からなかったら、
プラグをノーマルプラグに戻して改めて試走だな。
(多分そうなると思うけど・・)


今日の感想;『超絶に寒かった!』
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(1)
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    コメント（全8件）

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    朝4時のコメンテーター菜園　（暖季限定ライダー🏍）さん [2019年02月11日]
    お試し走行、雪が降ったけど、路面凍ってるの怖くない~(^-^;？

    日陰はたまに融けてないような・・・

    どうせなら河津桜見物行ったら(^^♪　ネットに桜が咲いてるのを見つけました。

    20日頃が見頃とか。
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    ちゃこさん [2019年02月11日]
    XT250Xのキャブレターは懐柔できました♪
    プラグに関しても書いておいたので、よろしければご覧下さい(^o^)

    音はよく分からないので、全て回転で判断しています。
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    1471762819529S.jpg
    おっちゃん小僧さん [2019年02月11日]
    菜園さん、家の近所の路面がすっかり乾いた状態で出発です。
    高速道オンリーなら大丈夫じゃね？って判断。
    なにしろ関越＆外環入口まで5分程度なんで・・
    伊豆方面はどうしても箱根近辺通るでしょ？
    伊豆の海っぺりだけならまだしも、それは2輪ではちょっと不安(;^ω^)
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    おっちゃん小僧さん [2019年02月11日]
    ちゃこさん、日記拝見しました~
    自分はマニアックなセッティング狙いじゃなく、ノーマルから吸排気変更に伴う微調整が目的なんです。
    でもね、ちょっとエンジンがヤバいかも・・(T_T)
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    ちゃこさん [2019年02月11日]
    あ、自分も吸排気変更とノーマルから薄い燃調を適正に合わせたセッティングです(^ ^)
    セロー系はキャブ合わせると本来のパワーが出るらしいのでやってみたら「ホンマや！速くなったーー！」って感じです。

    ちなみにこれがベスト燃調時のイリジウムです。 1549868704285M.jpg
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    おっちゃん小僧さん [2019年02月11日]
    ちゃこさん、これで何kmくらい走った後？
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    ちゃこさん [2019年02月11日]
    トラブルシューティングの時から4ヶ月なんで…数千キロですね。少なくとも2千は使ってます以上
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    おっちゃん小僧さん [2019年02月11日]
    ちゃこさん、ありがと！
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