新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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林道カブさん

ステータス

日記投稿件数
42件
インプレ投稿件数
5件
Myバイク登録台数
20台
ウェビ友
0人

カブプロ　ヘッドライト球交換

車種名
HONDA スーパーカブ50プロ
Myバイク
NBC50BNC AA04
日記写真
怖えぇ~、雨の日の深夜に切れるヤツあるかよ。
帰りは古より伝わるハイビーム+光軸下げで。
ハイビームで光軸下げると意外と暗いよね。

という訳でヘッドライト球を交換します。
ライトケースの分離は根性だけでやると割れるので注意。
まず外すのはライトケース横のプラスビス2本と光軸調整ボルト1本。
これだけで外れるんだけど、かなり力入れないと無理。
上だけツメが嵌まってるんで下半分を重点的に、少し全体をモミモミすると外れ易くなるっぽい。
相手は薄いプラなんで加減してね。
しばらくするとボコッとか言って外れるよ。
日記写真

激固いコネクターを何とかして外してバルブを取ってね。ペンチとかでコジると配線切るから手オンリーで。

奥が切れたヤツ。
使い過ぎ→ガラス黒くなる
過電圧→ガラス白くなる
コレはどっちでもないよね?
振動で切れるんだろうか?二輪用って耐震じゃないの?
でもプレスカブからしたら格段に明るくなったよね~、ハイビームが役に立つのが感動。
という訳でコレは許す。
日記写真

ドイツ製なのね~。
だから高いのか?
HS1 35/35W
日記写真

説明書付いてたから貼るよ。
電球に油分は厳禁。
ヘッドライト球なんかはケツだけ持てば交換できるから、カラスには用が無ければ触らない方が良いよ。
日記写真

裏
日記写真

防水パッキンはこの画像の通りにしっかり付ける事。
水入ると水蒸気でレンズが曇って暗くなるし電球切れるのも早くなるよ。
日記写真

あまりにも固いのでグリス塗って組んだよ。
コレに限らず端子の類は接点復活剤なりグリスなり塗ると次の分解が楽だよ。
取付は突っ込むだけだけど、しっかり奥までね。
日記写真

点灯確認して終わり。

光軸調整は、センスタ立ててライトレンズが地面と直角より僅かに下向きになるよう調整すると大体合うよ。
ちなみにロービームで40m、ハイビームで100m先を照らすのが正しい状態。
でもハイビームの照らす距離なんて調整しようが無いからローで合ってればOKだよね。
だいたい車のハイビームなんてその3倍ぐらい照らしてるよなぁ~。
日記写真

電球もプラグもそうだけど大体箱の絵の通りに収まってるから、良く見てから開封すると余計な所触らないで済むぞ。
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