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GFさん
コメント（全32件）
MT-01てシートが外れてるとV-MAXみたいな感じですね。
マフラーエンドはカーボンみたいな汎用エンドを付けるといいかも？
そして金魚はどのあたりに？（笑）
早くもバイク整備の繁忙期突入('・ω・')
お疲れ様です!
(1)燃料が減ってリザーブにコックを切り替えたつもりが間違えてOFFに。それに気付かずエンジンがかからないので、路上整備してバイクを分解してキャブまでそこでOH。再組してタンクを取り付けたときにRESではなくOFFにしていたことに気付きました(==)
(2)バッテリーの液補充して補充電して意気揚々とツーリングしていたら突然ストールして電源消失。ヒューズやらメインスイッチやらをいくら点検しても原因不明。何とバッテリーの＋-ネジをキチンと締めていなかった(+O+)
私の失敗談です。
壊れる気しかしない(*_*)
それにしても純正マフラーがチタン(○∇○)
時代がかわった事を再認識です(^O^)/
完全復活ですね^_^
車検対策、うちのGTもそろそろ考えないと。
先ずは光軸調整ができない純正ライトと連携ギヤがブレブレで取り外したセルスタートのワンウェイクラッチを取り付ける…(-｡-;
夜間鹿や猪が出まくる林道を会社から帰宅中に突然の全電気消失
真っ暗で点検なんぞできないし、携帯圏外だし、死ぬかと思った
車検はバッフルで逃げれないのでしょうか、自分は一度も純正マフラーで車検受けたこと無いです・・・年式の違いでしょうか？
車検の度にマフラーは、かえないといけないのですかね？
金魚は、タンクにはるのですよね？
では、また
としか言えない(^^ゞ
点検(整備）も兼ねるという感じなら、良いのかもしれませんね。。
アクラボビッチ、
私も欲しい。。なぁー。
エンドリングはアルミの削り出しですよ(^^)v
お高い独国？製。
年末年始がバイク整備の繁忙期です(^^;)
自分がやらかしたのは、キルSW切ったまま燃ポン回らん！って販売店にメールしたことorz
燃ポンのリコール修理後だったので、再発したと思い込んでたσ(^_^;
クルマほどブラックbox化は進んで無いので、まだわかります(^_^)ﾉ
ECUの中を見るとかなら別ですが(>_<)
クルマとバイクの交互車検(T_T)
少しでも、軽くしたかったのでは？
チタンのお陰で、純正品なのに社外品より高い(+o+)
純正ライトなのに光軸調整出来ないの？
壊れてる？？
バッフル入ってますが、まず無理。
純正で音量規制値一杯ですから(爆)
ガス検の書類も無いし･･･
同じアクラでもワイズギアから販売してたのは車検OKみたい(@_@)
スリップオンなんで、交換は楽です(^_^)b
このマフラーは車検非対応ですm(__)m
しょっちゅうですよ(爆)
蓋を開ければ、この程度(-.-)y-~~
フルエキじゃないし、まだ楽です(^_^)b
アクラってBMWの？
音という、波動は出てます(爆)
暑い暑いって言ってたのに、もう寒い寒いですからね~(>_<)
そうです、
BMWにアクラ、付けたいですー
かっこよくないですか？？(^^♪
でもお高いんです・・・
勿論、フルエキですよね(^_^)ﾉ
買うなら、ボーナス時期の今しか無い！(爆)
フルエキだったんですね
また良いサウンドがしそうですが、車検毎のノーマル戻しは仕方ないですよね（＾＾；
フルエキじゃ無いですよ。
高くて変えませんorz