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聖芳さん
コメント（全22件）
雨でもヒザスリ余裕らしいので、馴染みのワインディング行って試してみて欲しかったですねw
気にはなってたバイクですね
かなりの大きさが・・・・私などは乗れないとは思います・・・非力ですから（笑）
たい焼き美味しそうですね。アイスは無理ですがもう一個のほうは数個はいけそう（爆）
やっと編集終わりました~！
この大きさでの膝擦りチャレンジは怖いですｗ
見た目は大きいですが乗るとそんなに感じなかったですね
ただ降りてからの取り回しはコツが必要かと・・・
たい焼きってあまり食べないのですが、ここのはまた食べたくなりました！
なかなかカッコよかったけど乗り手がイマイチカッコよくなかった(笑)
どんなバイク乗るにしても、カッコよく乗りたいね(^q^)
NIKEN、FISCOでも走ってて、コーナリングが速かったです。
バイクのウェアってカッコよく着こなすのは難しいですよね
リーゼントに革ジャンで決めたいです！
道路で走ってるところ見たことないけど^^;
トリシティはパチ屋の駐輪場でも見かけるくらい最近は
結構走ってる姿を見る機会が多くなりましたねー（笑）
そういえばバーガーじゃなくてワッパーって書いてましたね
さっそくＦＩＳＣＯに持ち込んだ人いるんですねｗ
コーナーの安定感は抜群でした！
純正流用でYAMAHA用に取り替えしてましたから
性能は、違いは判らないです(^O^)／
信号待ちでもかなり見られてましたねｗ
まだ出たばかりですケド、すでに数台売れたらしいですよ~
トリシティは一部で交番勤務のバイクにもされてますね！
そうなんですか！？
ヤマハは所有したコトがないので初耳でしたｗ
性能も信頼もやっぱり国産ですよ・・・
NAIKENはリア周り恰好いいですね。
でも、やはりフロントフォーク4本にタイヤ3本。
メンテナンスを考えちゃうと二の足を踏んじゃいそうです。（汗）
色々と走りを動画で見て見ると、雨の日の安定感、そしてドリフトまで出来てましたね(笑)
一度は乗ってみたいものです(^^)/
コーナーだけでなく直線でも安定感ありそうな感じですよね！多少凸凹になってるとこでも気にせず走れるんでしょうか？
NSのマフラーはNSRの純正ですか？
フロントばかり注目されますが、リア周りの処理もカッコいいんですよね！
フォークはトリシティは片方はただの支え用のフォークでしたが、ナイケンはさすがにオイルやスプリングが入っているでしょうね
Ｆタイヤも専用品ですし・・・
トリシティさんと出会ってなかったらここまで興味は持ってなかったかもですｗ
乗ってる際の安心感はかなりありましたよ~
乗っちゃいましたｗ
ストレートで少し開けてみたのですがスパッとブレなく前後ともしっかり踏ん張っているのが分かりました！
減速時もブレークの心配もないので多少キツめに掛けれますね
凸凹は変に左右に振られるコトなく、上手い具合に調整されてました！
威圧感がスゴイので初見での迫力は独特なものがありますね！
ＮＳＲの後期チャンバーですが、今の仕様との相性ピッタリです♪
NIKENはなかなかのど迫力ですね〜(^^ゞ
なんかフロントから見ると・・・ガマガエル？(^^ゞ
トレーサーもリアブレーキはブレンボ♪
じゃない、ヤマンボ！（爆）
ＬＭＷって見た目のインパクトに良い意味で裏切られますよねｗ
フロント周りの迫力と疲れない乗り心地には驚きました！
ヤマンボ懐かしいですｗ