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かしぽむさん
コメント（全16件）
レストアですかね？
私には、出来ない作業です。
ご検討をお祈りします。
では、また
とりあえず、一歩前進ですね！
17インチはタイヤの選択肢が多いので、換装したらどんなタイヤを考えているのかしら...
思ったよりも大変です〜大分長い間左側に倒れていた車両のようです〜(~_~;)/
KRの16.18の前後タイヤを17インチに変更しようと思っていますが
先は長いようです〜(~_~;)/
仕事柄、Macですね〜・・・写真はスマホでアップできますが
文字が打ちにくいので〜(~_~;)/
タイヤの選択肢もですが、リアのチェーンラインをどうするかが、次なる課題です(~_~;)/
タイヤの選択肢が無くなるって辛いですよね
しかしまあ、ボルトが完全に固着してますね。
ステムのボルトを取るとき、ヘリサート加工も覚悟かなー。
タイヤサイズ変更もなんですが、ハンドル位置を下げたいのもあるんです。
あとフォークオイルが滲んでるのも気になるし、
ブレーキローターも大径化できるし、
ただ、簡単じゃなくなってきたのがね〜(~o^~;)/
エアツール持っているんですね〜インパクトドリルは、ほしいかな〜
別の素材を検討したほうが良いかも〜
ちょっとひどすぎる、今の素材・・・(~o^~;)/
もう後には引けない状態にして、問題が起こったら、その時に考える作戦は実に漢らしくて好感が持てます！
事前対策としては、予備部品もオクで探しといた方が良いかもしれませんね。
FBも拝見しました。お疲れ様です。
自分はバイク屋さんと気長に出物を探してのんびりいきます。
今日は経年劣化でひび割れたフロントフェンダーを交換しサイドカバーの磨きをしてました
もうね、70年台80年台のバイクって、強度が低そうでしょ！
フォークもインナー35ミリとか、フレームも、・・・
なので、ボルト一本ぐらい止まってなくても、大丈夫かと・・・
できるだけのことはしますけどね〜インナーは社外の新品を使いますよ〜(^o^)/
私も神奈川のグリーンガレージさんみたいなショップならやってもらいたいですけど
自分でやると、やり方にもよりますが、部品代プラスαでできてしまうのが
魅力ですね〜今回の素材は出来が悪すぎます〜(~o^~;)/