新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0003505access

1650552065671M.jpg

リンガーさん

ステータス

日記投稿件数
26件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
1人

汎用LEDテールランプ交換とフェンダーレス?

車種名
YAMAHA V-MAX 1200
Myバイク
vま

結構前のことになりますが、テールランプを汎用LEDランプに交換しました。
LEDバルブにしたばかりだったけど笑

vmax乗ってる方はご存知の通りテールランプをポン付けで汎用に交換ってのはほぼ不可能か、見た目かっこ悪くなりますよね。


ということでもちろん自分も皆さんがやってるように、思い切ってインナーふぇんだーをカットすることにしました。

LEDランプの選択から。
よく見かけるルーカスや、テールカウルの形に合うかなと思ったのでデイトナのセクターテール2などで迷ってましたが、ポッシュフェイスのアキュートテールランプの鋭さに惚れ決めました。
セクターは少し小さいかなと思っていたので幅もちょうど良さそうです。
しかもナンバープレートステーまで付いてる。

さて取り付けですが、先ずはインナーフェンダーを切断します。
誰かのブログで溶接部分に穴を開けて溶接を外し、必要な時はボルトでつなげるようにするっていうのを目指しましたが溶接箇所が思ったよりも多かったので断念し、豪快に切断していきます。
切断には金のこを使います。
切断箇所はナンバープレートステーの根元です。

当初はこんなんで本当に切れるの?と疑っていましたがなんとちゃんと切れるではありませんか。
嬉しくなってギコギコ切っていきます。

しかしこれがなかなか進まない笑
溶接部で金属板が2枚になってるから余計にでしょうねw

なんと切断に1時間を要しましたw
断面は金ヤスリでケバを取ります。

次にテールランプとナンバーステーの取り付け穴を開けるので位置決めをします。
ここはかなり慎重になった方がいいですがちょっと適当にやってしまいましたw

元々の純正テールランプを固定している穴にボルトで接続するので、ステーに穴を開けます。
ここはちょうど電動ドリルがあったのでサクッとやりました。

ちょっとズレましたw
穴を少し大きくして補正

仮組みです。
穴ずれてるけど割とうまく付きました。
かなりスッキリしてシャープさもいいと思います。

上から見てもテールランプ飛び出ていい感じだし、たまたま以前取り付けたデイトナのマルチウイングキャリア形とも非常にマッチしてました!

スッキリしたテール周りになりました!
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

ヤマハ V-MAX 1200の価格情報

ヤマハ V-MAX 1200

ヤマハ V-MAX 1200

新車 0

価格種別

中古車 21

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

85.26万円

価格帯 44.9~136.5万円

諸費用

6.6万円

価格帯 7.35~7.84万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

91.86万円

価格帯 52.25~144.34万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す