新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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charlieさん

ステータス

日記投稿件数
266件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
8人

SRの名義変更とタペット調整

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
YAMAHA SR400

今日は休みを貰ってSRの名義変更に陸運局まで行ってきました
譲渡証明書
自分の住民票
自分の印鑑
車検証
を持ってGO!GO!

いつかユーザー車検を受けるかもしれないので下見を兼ねてです

名古屋の端から端なのと朝の車の多さを避ける為10時過ぎに出発!
都心に軽トラは馴染めませんなぁ当たり前だけど一台もいない(笑)周りは奥様のデッカイ外車や社用車のプリウスだらけ(´∀`=)

陸運局に入ると何をどうすれば良いのか?
取り敢えず名義変更の項目のある3番窓口で聴くと書類を2枚渡され分からない事は1番窓口で聞いてねと親切に教えてもらった

言われた通り印紙を買い二階の22番窓口に行くとバイクの人は印刷も要らんしココも関係無いよって
あぁ3番窓口でバイクの名義変更って言わんかったT^T
印紙の払い戻しして貰ったりしてたら昼休憩のようだ3番窓口の所に二輪の名義変更って用紙を見つけ必要事項を書き込みまだ開いていた1番窓口で確認して貰ってOKだったので1時まで待機です

譲渡証明書
自分の住民票
車検証
ココで書いた3枚の書類
をクリップ(陸運局に置いて有る)で留めて3番窓口の発券機で券を取り2枚の内1枚を書類と一緒に窓口のカゴに入れて待つ

2番窓口で新しい車検証を受け取り完了です昼またぎで時間が掛かったけれど難しくはなかったです
コレで完全にSRはウチの隠し子ですね♪(´ε` )

ただ人が多いったらもうね
わっちゃわっちゃしてる
この中でユーザー車検って更にドキドキしますよねぇしかもウチのSRはすんなり通る気がし無いε-(´∀`; )

名義変更を済ませ職場に寄ってゴソゴソ
タペット調整をする為ジェネレーターカバーを外して…サビが酷い
プラグを外して上死点を出します

カムがst1という事だったのでチョロっと調べると

ST1

IN 0.13~0.15

EX 0.15~0.17

ノーマル

IN 0.07~0.12

EX 0.12~0.17

となっており随分違いますねぇ
これだけ開いていると音は出るんでしょうね

で、IN-0.14とEX-0.16で合わせましたが

EX側のボルトを外す時にズット重くて嫌な感じだったのだけれどやはりネジ山死にかけ( ´Д`)y━・~~

5mm長いボルトがステンボルトしか手持ちが無くて取り敢えず入れておきましたが相当熱を持つヘッドにステンはイヤだなぁ早々に入れ替えようっと

癪だけどニッシンの14mmを購入
コレでハンドルの問題も解決して効きもいい感じですがフロントブレーキ強化に思いの外金額が掛かったのでリアサスやらタイヤは何時の事やらε-(´∀`; )

ゴールデンウィークには幸田サーキットでSRミーティングやらジョインツやら朝練やらあるらしいけどあまり参加出来なさそうデス

次はキャブセッティングかなぁ
そうそう、今日車検証みたら前後の重量差が10kgも有りフロントヘビーだったのだけれどこの形でなのかノーマルでなのか分からないので連休中にコソッと体重測定もしておきたいですね
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コメント(全3件)

エム ヤマさん
こんにちはー

奥様にはもうとっくにばれているのかなww
まだまだこれから、沢山いりそうですね><

見た感じは、お尻が重たく見えてましたよね。
でも、乗車姿勢でかなりかわるもんねw

150kg以下がいいな~
今の子は、174kgもある!!!
  • (0)
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まっくすさん
名変も完了して、ついに2台持ちネ

ユーザー車検、1番の難易度は光軸調整みたいよ
陸自の近くに光軸調整を$2000ぐらいだったかなー?で
やってくれるところがあるから、最初にそこに持って行くみたいよ

初の車検で構造変更の手続きをすればどんなカスタムもOK牧場
3段シートでも問題なしよん(笑)

そうそう、CRキャブセッティングのマニュアル持ってるよ
いるー???
  • (0)
  • 返信
charlieさん
エム ヤマさん

きっと未だ大丈夫そうです(・_・;
タイヤはパターンが好みじゃ無いけどコンチネンタルかなまだまだ使いそうですね(笑)

SRはノーマルで150kgやよ
TWは137kgやったかな?
174kg?隠し子?TW?


まっくすさん

光軸ねぇ素人調整じゃ無理ぽっいね
その前にディスク化やらの構造変更とか課題は山盛りε-(´∀`; )
陸運局の周りに司法書士事務所やら町工場的な調整屋が沢山あったよ

CRキャブのマニュアル欲しいー
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