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きくりんさん
コメント（全10件）
山での疾走たのしみですねー！！
ちなみに、なんという偶然！
自分もオイルポンプチェックしようとまったく同じタコメータゲットしてました。
もっとも、やるやる詐欺でチェックはまだやってないんですけどー。。(*_*;
5発で復活！遂に火入れ完了ですね
良い音が響いていました
それにしても「プルプル」してるウインカーが可愛いｗｗ
楽しみです！、
ミッションの確認もスタンド上で行いまだ未走行の状態です。
タコメーター、マジっすか、気が合いますね！
折角だから今度ちゃんと付けてやろうかと思ってます。
ハハ、やる事いっぱいですねぇ・・・
あざーす！
フルで回せないのが残念ですが、
ウインカー・・・チギレないのが不思議です・・・
＊ナンバーもプルプルです・・・
火入れの儀式、稼動おめでとうございます
ドキドキしますよね〜。
この儀式！
とりあえず3月末に向けて順調ですね。
本日、Fフォークのオイル交換をしてみました。今年は全然走ってないんできれいでした。でも、きれいなフォークオイルを交換するって、ちょっと快感
どうも、ありがとうございまする。
キック踏むのが怖かったです・・・抜けないか（笑）
ちょっとだけでも走っておきたいんですが、ぶっつけ本番になるかも・・・
おおっ、シーズンに向けメンテしてますね、
キレイなオイル交換するのは気が引けますが、ちょっと快感だなんて、
やっぱ、変態ですね！
色々メンテナンスしながら春までにはきっちりと間に合わせるあたりはさすがですね。
家の緑号もリフレッシュ中ですが今シーズン走れるのだろうか・・・
それにしても、いつ見ても綺麗な車体でよいですな~
週末天候悪化・インフルに罹る等でこれでも工期がだいぶ遅れました・・・
おおっ、緑号はリフレッシュ中ですか、
そうすると今期はＹ青号かＳ青号か、どっちかな？
不本意ながら毎年バラしてるからキレイなのでしょう・・・？
うちにはバイクが5台ありますがこんなにきれいなものはありません(笑)
儀式も無事完了してあとは山で試走を待つだけでしょうか。
ちなみにオイルポンプの健全性はどうやって調べるのでしょうか？
（時間当たりの吸入量？）
ごっ 5台も・・・ 僕には扶養できません（笑）
リアタイヤがもう終わるし、できれば平地（舗装路）である程度慣らしたいんですが・・・
ＫＤＸはサービスマニュアルに吐出し量の点検項目があり
条件はエンジン2000ｒｐｍでポンプレバー全開の状態で3分間、
チェックバルブからのオイル吐出し量が標準値 4.2ｍｌ-5.2ｍｌ となってます。
ビッチり2000回転は不可能ですが・・・そこはまあ、
エンジンの回転数でポンプの回転、
ポンプレバーでプランジャーの開度（スロットル連動）
で調整されているんでしょうね、2ｓｔならではです。