日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000281access
matsuさん
コメント（全28件）
意外と売れたりして。。
確かに、カッコいいですよね。
僕のMACHINEなんか新車で798，000円！25年前は安かったなぁ。沢山買う人がいてくれたから。
この値段は騒音環境対策にかかった価格でしょうかね？(；･`ω･´)
年間の原2販売台数から見ると，こんなもんかも。
なんかショックですね。
息子の任意保険がめちゃくちゃ高い。
確かに，大学の時，月5000円くらい保険代払ってたから，
わからんでもないけど。
それに比べて，原2は車の保険の付録。
若者は，原2で頑張るべきかと。
でも，この販売台数じゃ・・・。
昔は安かったですよね。物価上昇はほとんどないんだから，
バイクの価格は相対的に高くなってます。
GSX-R1000って200万オーバー。車より高いのもなんだかなー。
ABSって，原2で義務化ですか？
あれって，制動距離を短くする物じゃないですよね。（そうメーカーHPに書かれてる）
帰って危ないんじゃ？
無造作に，ブレーキしても安全って事なのかなー。
でも，インドネシア製ですから，半額でもいいんじゃないかなー。
モンキー125？ 出るんだ！！
イジル楽しみはGN125の方が大きいし...(^^)
う~んこの手のバイクは辛そうですねライデイング姿勢が年寄りの私など（涙）
ホンダにも何かでるのかなぁ~楽しみですね・・・何処までＨ党なんだよですかね（笑）
価格が昔の中型車の新車位ですかね。
GN125は中国からの並行輸入だったんですね。
中国製と言えば，カタナのネーミングのオフ車が125であったような・・・。
若い頃は，こんなんで，300キロとか平気で走ってたんですけどねぇ。
40万近い価格です。ちょっと高いですよねぇ。
車もバイクも基本価格が高くなってますね。
若者離れ、国内生産分の相殺が原因とみてますが。(汗)
でも、日本製がいいな。
モンキー125がいいな。
国産で作っても，300台しか売れる見込みがないんじゃ，売れる国で作って高くても逆輸入，って考え・・・，普通だと思う・・・。(T-T)
40万は高いですよねぇ。
インドネシア製で，GSX-Rを名乗って欲しくないけど・・・。
時代がかわったんかな。
当然
ツインカム
4バルブ
なんでしょうね！？
狭くて
グネグネの
入り組んだ峠なんか
面白そうですね(^^)
124cm3水冷・4バルブ・単気筒・DOHCエンジン，だそうです。
今時の日本のバイクにしては，もう少しタイヤが太くてもと思いますけど，
国内販売，年間300台が目標ですからねぇ。
でも値段が東南アジア製とは思えない((+_+))！
そうなんです。半額でも良いと思うんですけど，そこはGSX-Rだからですかね。
年間販売目標300台というのも価格高騰の一因だろうなー。
現地では半額じゃないでしょうか。
ボスカブ？ 思わず調べてしまいました。250ccのようです。
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/1999/motor_j/006.html
最近のバイクって，スペックにこだわらず，デザイン重視みたいですね。