日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000269access
MugenRSさん
コメント（全32件）
押し入れにお宝が眠ってる？(ーー;)
三戸ちゃんもひと安心ですね
ピンと抑えの変形が凄い・・・
p.s.リアブレーキの使い方ありがとうございます。
参考にしますm(__)m
フレーム、スイングアーム、ホイール、外装以外の殆どのRS君用パーツが揃ってませす。旧車なんであるとお宝ですよ。
確かに！オクで買う旧車は分解チェックまでしないと駄目なのが判りました。
確かにかじったようですね。歯茎から血ではなく、ダイヤフラムからオイル流してましたが、、、、。(笑)
十分仕事してくれましたね。
パッドピンは，削りだして作ってくれますし，当分行けますね。
トドメを刺す前に診断して整備できるのが羨ましい(笑)
ミトちゃんも、これで一安心ですね！
これぞカスタムメンテナンスの醍醐味ですな
いつコケても良いように・・・
メンテは工場任せ!!
相変わらずの整備力お見事です。
ミトちゃん、どんどんマゼノ仕様に変貌ですね（笑）
両方共エライことに(^^ゞ
予備部品使っちゃったから、ストック考えとかないとですね~(^^)
たまたま同じ年代のイタ車同士だったから同じようなパーツだったのでしょうね。
RS君を一生乗るにはストックパーツないと無理なんで安い時に溜めてます。
酷いでしょ！
ブレーキテクの件は、当時の片山敬済のライディング教本に書いていたのを実戦で試して自分のものとしたので、今のサスペンション、タイヤの進化している今のマシンには合わないかも知れないので、参考程度と考えて頂ければ幸いです。
前のオーナーはブレーキメンテ何もしてなかったのでしょうね。
走り方、ブレーキの掛け方でどうこうなるレベルでなく朽ち果ててますから(^^;)
メカニカルな部分ならパーツ等あればどうにかなります。
たかさんのMT-10みたいに電脳マシンは無理ぃ~ぃ(笑)
取り敢えずリアは、パッド待ちです。
フロントキャリパーのボルトが前回5-56吹いて放置したけど外れないので、冷却スプレー届くのを待機中です。
まだまだ手が掛かりそう(>.<)
子どもと違い、手を掛けた分良くなるのでやり甲斐ありますね。
子どもは手を掛けすぎると自分で判断しなくなることに最近気づきました(笑)
RS君はずーっと乗るつもりだから、パーツ揃えてます。
もしKRとかずーっと乗るなら廃盤部品だけでも揃えておくとどうにかメンテしてくれますよ。
部品ないと即廃車だし。
良かったですね~♪ コレで一安心ですねー
あっ、もうちょい探索したらへそくりが見つかるかもですよー（爆）
ブレーキは命に関わるので念入りに整備しないとですね！
別車種ですが国産のブレーキ一式に入れ替えてるバイクもありました
やっぱりパーツのストックって大事ですね！
マゼノ仕様？RS君でも付いていくの必死なのに無理です(^^;)
また100円オークションで探します。
へそくり正解！開けてない箱開けたら返金分1400円入ってました(^^)
パーツ中古供給すら無くなった場合は、ヤマンボ有りですね。
ちなみにJOGのフロントブレーキとパッド共通です。
元々メッキものだったのかなあ？ステンでも錆びるときは錆びるけどね。
古いバイクではストックパーツないと困りますね。
始業点検程度で即乗りしたことが我ながら恐ろしくなりました。