新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000529access

1654424187289M.jpg

ちんたライダーさん

ステータス

日記投稿件数
40件
インプレ投稿件数
21件
Myバイク登録台数
19台
ウェビ友
2人

SR400初めてのシャーシダイナモによるパワーチェック

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
SR400

セッティングもいい加減煮詰まって久しいので、ダイノマシンによる空燃比及びパワーチェックを受けてきました。
お世話になったのは、大阪府寝屋川市にある「ゼンマイセッティングサービス」さんhttp://zenmai-setting-service.jimdo.com/です。
スロットル開度2%と5%のグラフです。
アイドリング~ちょっと開けたか開けないかの領域が空燃比10ととんでもなく濃いです。
SJ:55、PS:1回転戻し固定、AS:1と3/4回転戻し、NJ:OCEMQ(3/7)だと伝えると、「取り敢えず濃すぎるのでPS・AS開度はそのままでSJは48か50位まで落としましょう」って言われましたw。
自分の体感ではイイ感じに感じてたんですが、経験の浅い人間の体感が如何に当てにならないかハッキリしました。(;´Д`)
アフターファイアも頻発するので「まだ薄いのかなぁ…?」と思ってた位なのに…。

スロットル10%と20%のグラフです。
SJが濃いのを引きずっているのか、低回転が濃い状態ですが、それ以外はイイ感じ。

スロットル開度40%と100%のグラフ。
SJの濃さがやはり表れているようで、低回転では非常に濃くなっています。
100%全開では一旦薄く振れるも最終的には理想空燃比を綺麗にトレースし続けています。
ですが、7500rpm頭打ちで伸びません。
ショップの方のアドバイスでは、「エアクリーナーBOX仕様のエア吸入量の限界ではないか?」との事。
適正な空燃比(12.5~13付近)で一度セッテイングが出せると通年体感できる調子の変化は少ないそうです。
空燃比を知る事はセッテイングの近道なんですね…、行ってよかったです。

帰宅後すぐにSJは50に落しまして、しばらく様子見です。

そういえば、後輪出力29.88psを記録しました!
SR400のノーマルエンジンではかなりいい方ですので、嬉しいです。

コメント(全0件)

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 4

価格種別

中古車 204

本体

価格帯 99.8~265万円

183.57万円

諸費用

価格帯 4.58~16.59万円

10.81万円

本体価格

諸費用

本体

72.18万円

価格帯 35.8~137.5万円

諸費用

6.66万円

価格帯 5.12~10万円


乗り出し価格

価格帯 104.38~281.59万円

194.38万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

78.84万円

価格帯 45.8~142.62万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す