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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
コメント（全16件）
ラーメン食べないでシラス食べるとは珍しいですね~
エンジンの方は・・・修復にはかなり時間かかりそうだね（汗）
先日の不調から復帰したかと思われましたが、本調子ではなかったようですね。
エンジンの構造的な事はよく解りませんが、ストックの品で復帰できることを祈ってます！
ちなみに、部品の新品って海外とかでも、もう販売していないの？！
（スミマセン、知った口きいて、m(__)m）
もう頭はシラス一色でした
エンジンは組み上げるだけならすぐですが仕上がるには時間がかかるかもですねー
組み上げるだけなら明日には組み上げれると思うんですけどねー
GBは海外へ出てないので部品等も入手できないんですよね(涙
オイル上がりですか！
外品で無いですかね？
最悪は何処かでワンオフで作ってもらうしか
無いかな？
ストック品はピストンリング交換して5000キロで外したものなので収まってくれないかなと
ボアアップキットはあるんですが・・・素直に乗り換えますよね´д` ;
こんな事で負けじと対策を思案するあたり、手本にしたく思うです。
割とマジで。
Σ(゜◇゜；
一難去って又一難ですかっ？？ Σ(°Д°；≡°Д°；)
しかもピストンリング廃盤、、、、
ホンダさん、、、、＿|￣|○
調べたらワンオフも有るらしいですが、、、、(´-ω-`)ﾉ ｵﾈﾀﾞﾝｶﾞﾈ
困ったもんですね、、、、
とりあえずは組みあがって走行もできる状態にはしたんですが・・・
部品がないってのは正直厳しいですよね
街乗り 高速なしで高回転回さないならいいんでしょうが＾＾；
ボアアップキットはあるんですよ
でも耐久性に不安がありますし、山を走るなら高回転は絶対ですし
やっぱり純正の安心感は欲しいんですが・・・ホンダさん（涙
またもやトラブルですか~(^^ゞ
ヘッド外したまま放置プレイはいけませんね~(^^ゞ
仕事も忙しそうだし、ここは一丁本腰入れて気合で治しましょう~(^_^)v
何にしても部品が揃わないのが一番辛いところですね！
なかなか部品入手困難が辛いですねぇ。
お年を召されたＧＢ君で峠の全開走行は厳しいのかなとも思ったり・・・
意外と自分で組んだヘッドが調子よくなってしまっているんですけどね
エンジンのスペアをゲットしておかなきゃですねー
街乗りだけでのんびりならいいんでしょうがやっぱり回したいんですよね
スペアを一基確保しておかないと維持が難しくなりますね＾＾；
部品さえ手に入ればまだまだいけるんでしょうが・・・
峠メインにするとエンジンには厳しくなっちゃいますね(涙