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matsuさん
コメント（全29件）
両面に塗るとＯリングのゴム弾性力損なわれシール性が低下する恐れが有りますよ(^_-)-☆
100円ショップの製氷皿を使ってのパーツ管理イイですね(^^)/
100均商品、活躍してますね(^-^)
もっと簡単になってれば良いのに・・
お疲れ様でしたー♪
ラバーマウントの交換だけかと思ったらヘッド開けたのね。
開けたら、D君の場合、タペットではなくシムかな？クリアランスは見なかったの？
あ、これが悪魔の声か？(笑)
ボルトとマウントラバーの取り外し取り付けが，大変でした。
なんとか，できたって感じです。
またぁ･･･。
そ，そうだったんですか？
ま，また次回は，そうします。(^0^;)
製氷皿に入れたまま，引き出しに入れてしまうことができるので，
とても便利です。
ほんと，指は痛くなるし･･･，ソケットをあてがえないサイズの方は，
ルーターでカットしました。
ヘッドが助っ人からオイル漏れてましたから。
クリアランス？ 見た感じシムでしたが･･･。
残念！ もう少し早くアドバイスがあったら，
クリアランスの確認したのに！
無事完了したようで良かったですね。
ヘッド部分に塗った液体ガスケットなのですが、私も漏れを懸念して多めに塗りました。
しかし、エンジン内部に液体ガスケットが行ってしまうとオイルにゴム状の粒々が出てきます。
最初のオイル交換は早めがいいかも知れません。
ラジャー！
オイルフィルターや必要なＯリング，買ってありますよん！！
単に，送料無料に金額を合わせただけですけど･･･，(^0^;)
カムチェーンや周辺に多少はついたでしょうから，１，２回，ツーしたら，
交換しますね！
あ，フィルダーは交換しなくてもいいか･･･。前回替えたばかりですし。
こうやってちょっとずつ、エンジン内部へと分解の欲が向いていくんです。
いやー，ちょっとそれは･･･，
ん？ 旧車の所有欲が湧いてきました？
楽しいですよー。
私も細かい部品整理する時に使おう。
ってナニもバラさないじゃん！（爆）
私じゃ真似できませんねぇ~（汗）
次回には完成できるのかな？
製氷皿，便利ですよ。
製氷皿に入れて，引き出しに入れれば，ぶちまけることもないですし。
でも何でこんな作りにしたのでしょうね。
交換前提で考えなかった？
製氷皿、採用させて頂きます。( ^ω^)
外すのに苦労しました。
最悪，ルーターで壊せばいいや，と思ってたんですが，
その通りになってしまいました。
でも，これでオイル漏れしないと思えば，オッケーです。
ハヤブサは，ヘッドガスケット交換なんてする年式じゃないですから，
まねできないです。(^0^)
いえ，部品交換だけなので･･･，面倒ですけど。(^0^)
腰痛めたので，週末作業できるかどうか･･･。(^_^)
破片ってミラクルにメガネを避けて目に来ますよね~( ￣ω￣ )ﾉ
狙ってやれって言われても絶対に出来ないのに (=ω=；)
もう少しで完成ですね~(ﾉﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ )ﾉ
完成したら祈願に行かなきゃ・ですね~ o(・`ω・´o)(o`・ω´・)o
そうなんです。
一瞬，やばいっ，って思いましたが，なんともなくて良かったです。