新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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type-fさん

ステータス

日記投稿件数
11件
インプレ投稿件数
1件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
HONDA DREAM50 [ドリーム]
■Myバイク
DREAM50 [ドリーム]
■走行距離
33066km
■難易度
中級
日記写真
ドライブスプロケットを13→14Tにしました。
現状のF13T、R43Tは悪くは無いのですが、50km巡航でもけっこう回転が高い(ほぼ7000rpm)ので、ちょっと前を増やして見ます。
必要工具
左側クランクケースカバー 6mmT型レンチ
スプロケットスクリュー 6mm T型レンチ
リヤホイールアクスルナット、純正工具、シャフト側14mmレンチ
スタンド
日記写真

作業工程は割愛します。
写真では良くわかりませんが、アクスルナットがかなり前にきてます。

89ccの時、武川の37Tのドリブンスプロケットにしていて、再び50ccにしてから純正の43Tに戻したせいもあり、チェーンの長さはかなり厳しい状況。調整範囲内なので、問題は無いのですが。

チェーンの調整をやったら、まずチェーンに給油。浸透するまで掃除のしずらいアルミリムをきれいに磨く。
チェーンの余計な油は飛び散って、きれいにしたリムを再びよごすだけなので、念入りにふき取る。

スタンドにかけたままタイヤを回して後ろから見てみましたが、けっこう横振れしているので、
スポークの調整もそのうちやってあげないと・・・

走行してみました。
上り坂の加速の悪さに、さらに追い討ちをかけることになりましたが、
以前と大同小異。当面はこのままです。
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