新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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masazooさん

ステータス

日記投稿件数
113件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
17人
■車種名
KAWASAKI KLE400
■Myバイク
KLE400
■難易度
中級
本日、EX-4エンジン整備完了。オルタネータカバー内確認、クラッチ板確認、スタータモータ作動確認、エンジンシリンダー部ガンコート塗装、チェーンテンショナー交換。
あとはフレームに搭載!エンジンがかかることを祈る!!
日記写真

本日搭載、クーラント入れて、オイル入れてハーネス取り付け!
エンジン始動!かかりません。。。
おまけにバッテリーが、、、
日記写真

取り合えず軽自動車につないでエンジン始動!・・・かかりません。。。そうしたらハーネスから煙が!!
日記写真

アンペアの違いでアースラインが溶けちゃいました。やばい。。。
日記写真

カミさんにKLEの最後通告!「だめかも」そうしたら、、、「何か買ったら?!」とのお言葉!でもあきらめきれず、アースラインを外し電気系が怪しいと思い配線図とにらめっこ!!溶けたハーネスはライト系のハーネス、点火系には関係ない。。。
EX-4とKLEの配線図でイグニッション系で違いは、、、線色一緒、番号??違う???シリンダ番号が逆!!イグニッションコイルのコードを逆に接続。柏手たたいでスタータスイッチを!あっけなく始動!
カミさんと万歳三唱!!
でもカミさんのお言葉、残念。。。
イグナイタの使わせていただいたキムさん!ありがとうございます。

結果
EX-4エンジン+KLE(A1)ハーネスはイグナイタ交換、タコメータハーネス増設でOKと判断。
KLE(A4~A6)でも基本これでOKだと思います。
明日、適当に入れたオイル、古いエレメントを新品に交換、溶けたハーネス修復、ハーネス艤装で再起動の道を進めます。
50psは体感できるのか!!

ハーネス艤装中、エンジンをかけてみると、アイドリングが不安定(パイロットスクリューかな)、タコメータに表示される回転数がエンジン音と比較すると2~3倍?(タコメータとイグナイタのマッチングかな)
っといった不具合が。。。
キャブ仕様をEX-4に合わせてタコメータの線は元に戻そうと思います。
前途多難です。

ハーネス修復完了。EX-4のキャブセッティングに!メイン・スローはそのままスクリューを2回転戻し!エンジン始動!!スタータが回りません。。。リレーのカチカチ音はするがバッテリーとモータがつながらない??ジャンプして直接モータ始動・・・エンジンがかかりました!きれいにアイドリングしています。タコメータは3000rpm、やっぱり配線を元に戻さないと!スタータリレーが逝っちゃったようです。新品は買うつもりがないのでオクを物色。いろんなバイクに使われているんで良さそうなものをポチッ!RVF用をゲットです。

昨日スタータリレーが届き本日朝、早速組み付けエンジン始動!元気良くスタータが回ります!シェイクダウンを兼ねて通勤!全開は様子を見ながら。。。高回転域のツキがいいような気がします。エンジンの発熱量が多いのか足があったかい。やはりパワフィル&デビル仕様でMJ135は薄いようです。(EX-4ノーマル135)
またジェッティングの沼に突入です。
タコメーターの配線はまだ直していないので通常走行で9000rpmを指しています(2倍ぐらい)これなら2万回転も夢ではありません!!(笑)

メインジェットを152まで上げて会社に!
明らかに「重い」上げすぎました。高ギヤ、低速からの加速が遅い!
本日、152⇒145に!かなり理想に近づいています。まだ高ギヤ、低速からの加速が遅い感じがするので明日145⇒140バクダンに変えてみたいと思います。
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(1)
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    コメント（全6件）

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    キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん [2015年08月14日]
    masazooさん、着々と仕上げてますね！
    EX-4のエンジンはどんな感じなんでしょうね。
    楽しみですね。(笑)
    • (1)
    • 返信
    1326367526591S.jpg
    Mako10さん [2015年08月15日]
    masazooさん、エンジン積み替え着々と進んでいるようですね。

    EX-4のエンジン特性が楽しみですね、インプレ待ってますよ。
    • (0)
    • 返信
    1504750449798S.jpg
    masazooさん [2015年08月15日]
    キムさん、Ｍａｋｏ１０さん　コメントありがとうございます。
    焦る気持ちを抑えて確実にことを進めたいと思います。
    ＥＸ-４エンジン、インプレお楽しみに！！
    • (0)
    • 返信
    1440333096838S.jpg
    まるにんさん [2015年08月24日]
    黒フレームも精悍さが出て良いですね！
    僕は電気系統はさっぱりなので、masazooさんの原因究明能力はスゴイなぁと感心させられっぱなしです。
    完成が楽しみです！
    • (0)
    • 返信
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    キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん [2015年09月15日]
    あれ？MASAZOOさん、コイルから伸びるプラグコードが逆のシリンダーの様な？
    右は右、左は左じゃないですか？
    A6とは違うのかな？
    • (0)
    • 返信
    1504750449798S.jpg
    masazooさん [2015年09月19日]
    キムさん。。。電気配線図でＫＬＥとＥＸ-４のコイルの番号が逆に描かれていてそれに気づかずイグナイターの配線をＫＬＥと同じにしてしまってエンジンがかからず、それに気づいて逆にしたらあっさりエンジンかかった次第です。。。
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