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hideo139 整備大好きさん
コメント（全46件）
フォークOHお疲れ様でした。
いつもながら丁寧な整備、丁寧な説明ありがとうございます。
大変参考になります。整備書の説明よりわかりやすいです（≧∇≦）
こんばんは~
すごいな~♪
hideさん、なんでも出来ちゃいますね！
それに、すごく丁寧でわかりやすいです(*´∇｀*)
自分でなんでも出来たら
もっと楽しいだろうな♪
なんだか見てるだけならＭＥＧＵにも出来るかな~
って思っちゃいます(〃＾∇＾)
絶対に無理ですけど…(ー_ー;)
でも本当に簡単にOHしてしまいますね。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
本当にバイク屋できますね。
自分のシールも、ぼちぼち逝きそうでシール、ダストカバー、スナップリングは買ってます。
インストーラーは持ってないので塩ビパイプで代用しようと思ってます。(^_^;)
オイル交換しかしたこと無いので分からなくなったらよろしくです~。(^^)
Ｆフォークのインナーチューブって結構錆びたりしちゃうんですよね、この間見て点錆があってビックリしました(^_^;)
オイルーシールの打ち込みはインストラーあったらかなり楽みたいですね。私も１ビットさん言われてる塩ビパイプで、ＲＡの時はしましたが専用工具がとてもいいと・・・。
油面の調整も専用工具がいいみたいですね(*´∀｀*)
タイヤキッチリ使うんですね~、ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ！！
hideo139さんもフォークオイルシール交換していたのですね。
お疲れ様でした。
フォークオイルの計量は、ちゃんとメスシリンダー使ってるのは、ブレンドするためですね。
自分は10番だけにしたので、適当に入れて、油面調整だけすれば良いかなって感じでしてみました。
柔らかめにしたのは、サスの追従性を重視したからですか？
アハハ(´▽｀*)、レストアする時に手を抜いたツケが来ました・・・
整備の方、参考になれば幸いです(^^♪
早いですよね~、去年の２月からレストアし始め４月に完成して、もう１年３か月経つんですね(;^ω^)
もうファミリーの重要な一員と言うか出動回数が多いエース級ですね(笑)
ありがとうございます、オイル漏れしていたら気になりますよね(;^ω^)
修理の方、参考になれば嬉しいですね(^O^)／
アハハ(´▽｀*)、昔バイク屋さんになりたかったんですよ(笑)
いやいや、そんな事ないですよ(^^♪
バイクの整備は趣味の１つなんです(笑)
あっ、修理日記、分りやすかったですか？良かったぁ~(´▽｀*)
参考にして、修理してみようと思って頂けたら嬉しいですね!!
はい、大丈夫ですよ!!ＭＥＧＵさんにも出来ます(^o^)丿ｷｯﾊﾟﾘ
実際、色々と整備出来ているじゃないですか？
昔なら考えられなかったでしょ(^_-)-☆
さぁ、チャレンジチャレンジ・・・(笑)
そうなんです、気付いたらフロアに油滴が・・・(ﾟДﾟ)ﾉ
はい、何台もやっていると段取りが良くなって早くなりました(^O^)／
バイク屋さんですか？イイなぁ~
えっ、部品持っているのなら、遊びがてらＯＨしましょう(^^♪
工具は貸しますよ(^O^)／
そうそう、よく磨いているつもりなんですが、よく見ると点錆びが有るんですよね・・・
う~ん、やっぱり専用工具の力は大きいですね!!
時間と失敗するリスクが減るので出来るだけ揃えたい所ですね・・・？
タイヤの摩耗具合でサスペンションの具合も分かりますよね(;^ω^)
もう少しセットアップしてみましよう(^O^)／
フォークのオイルシール交換自分でサクサクできてウラヤマシイ。私は面倒くさいので、フォーク外してバイク屋に持って行ってます。(^^;
それにしても、Fフォークシールをストックしてさっさと交換してしまうのがスゴイ(＠o＠;)
ちょうど同じ時期にフロントフォークのＯＨしてましたね(^_-)-☆
前回Ｇ１５を使っていて、コーナリング時、路面のイイ所はイイのですが、悪い所では跳ねて曲がれない状況が有ったので、ちょっと柔らかくして追従性を上げてみました。
乗った感じでは、動きが良くなった様に思います!!
フロントフォークのＯＨお疲れ様でした(^▽^)/
ｈｉｄｅｏさんに掛かればフォークのＯＨは朝飯前ですね＾＾ｂ
ＯＨするとホントに変わりますよね。
インナーチューブ、まだ部品出ますので（１本２万円ぐらい）
次回は是非！新品で！（爆）
ちなみにＳＫＦっていうのが気になっています・・・
高いんですけどね(^0^;)
でもＯＨしたばかりなので、しばらくは今のままです(^0^;)
マイスターならではですなー
しかも左右色分けして整備しているんすか？
芸が細かい！！！
自分はG15を入れてますますよ！
専用工具は使うことはないけど有るとやっぱり便利ですよね~(o^?^o)ﾆｺ
作業効率が違います！
すべて、バイク屋さん任せでした(爆
これくらいは朝飯前ですね(^_^;)
自分もやりたいんですが、スタンドも無いしなかなかやれませんねー。
点サビも多いんでリフレッシュしたいです。
工具はいくつか欲しいのがありますが、どれも手が出ません(。´Д⊂)
メッセージ読んどきました！
ルートなど考えてみます(’-’*)♪
これからＮＳのをやらなければ成りません。
参考に成ります。
ライドフェスタに間に合ってよかったですね。
自分は一度もオイル漏れの経験が無いんで、インナーチューブの分解の仕方を知りません。次に実施されるときはインナーチューブを固定しているボルト分解の写真をゼヒ！
フロントフォークのOHお疲れ様でした。
距離とか年数でOHではなく、漏れたらOHをしてますか？
高所作業車の油圧ジャッキがオイル漏れしています。
修理をお願いしたいです(^^)v
かれこれ１年近く・・・(°O°)☆\(^^;) バキ！
きっと，hideo139さんが上京の折には，さくさくと片付けてくれるかと。
部品は買ってありますので，ここは一つよしなに･･･バキッ!!☆／(x_x)
言ってみたい。バラスのは得意でも元に戻らないから・・・
大雑把な私には出来んこってす ^_^;
あっ、いや何台もやっていると慣れて早く出来る様になりました(^^♪
趣味が整備って事も有りますけど・・・(笑)
今回フロントフォークをＯＨして乗った感じは、動きが良くなり乗り心地も良くなった感じです。
自分で作業すると、オイルシールとダストブーツのセットが１５６０円
フォークオイルが１２８０円(１Ｌ）＋α
と安く出来ますよ!!(^O^)／
フロントフォークを分解するのは、意外と簡単なんですよ(^^♪
左右色分けしている訳では無く、たまたまキズ防止に使ったウェスが色違いだっただけです。
左右分けは、スタンドの位置と机の上で分けていましたよ(^O^)／
そうそう、気がつくと漏れているって感じですね(;^ω^)
Ｇ１５ではちょっと硬い感じだったので、今回はブレンドしてみました(^_-)-☆
良かったら、またブレンドして硬さを変えてみましょう(^O^)／
はい、やはり専用工具を使うと作業能率アップと失敗する確率が減りますね!!
意外と自分で出来ますよ!!
今度、是非チャレンジしてみて下さい(^O^)／
はい、これは得意科目の１つになりましたね(笑)
そうですね、ある程度の道具は必要ですね・・・
でも、購入しているとだんだん増えてくるんですよね(笑)
是非リフレッシュさせてやって下さいね(^O^)／
工具やオイルの在庫が有るって、自分でも呆れます(笑)
工具は、探してみるとかなり安くて使える物が有りますので見てみて下さいね(^_-)-☆
広島２ストミーティング、参加出来たら行ってみましょう(^O^)／
ＮＳもフロントフォークＯＨするんですね(^^♪
参考にしてもらえたら嬉しいです(^O^)／
そうなんです、ドカは修理中だし、２５０カタナ分解しているから、その後ろの７５０カタナは出ないし・・・
なんとか２５日に組みあがって良かったです(^^♪
えっ、新車から１度もですか？フォークオイルもそのままですか？
フォークオイル換えると動きが良くなるかもですよ~( *´艸｀)
そうなんです、漏れて無かったからそのまま使っていたんですよね(-_-;)
今度レストアする時が有ったら、必ずＯＨしておきますね!!
油圧ジャッキですか？
分解出来るタイプなら、なんとかなるかもですね(^^♪
アハハ(´▽｀*)、状況の時にＯＨですね(笑)
いつかはmatsuさんのガレージにお邪魔したいと思ってますよ(^_-)-☆
アハハ(´▽｀*)、たしかにバイクの整備は趣味の１つですが、けっこう大雑把ですよ私も・・・( *´艸｀)
ちょっと一回hideo工房のおじゃましとかないといけませんね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
なんか何でもできちゃうのが非常に羨ましいです(^O^)
緑が多いから蚊もたくさん出るんでしょうね
あ、さすがに途中から脱いでますね
いいですよ~♪是非是非お越し下さいね(*^▽^*)一緒に走りもしたいですねo(^-^)oﾜｸﾜｸ
そう（笑）蚊が沢山いるんですよ~（爆）
汗ダラダラだから、最後は脱がないと、やってられません(-.-#)
我が家へ来て、体験して下さい(笑)