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きたきつねさん
コメント（全19件）
完全にマッドファイターになりましたね。
自分でいじったバイクで走るのは楽しいですよね。
ライダーも同じですねえ~♪
カスタムも順調なようですね。作業お疲れ様です。
それにしても良い場所ですね(^ω^)b とくに最初の写真は
良いですね。「こう言う場所、走ってみたいな~」と惹かれました。
でも雪の残る林道は、遠慮しますけど(^ω^)
色々と試せる場所があるというのは上達への近道なのでしょうか
私も、そろそろ朝練始めようかな？
普通、トレール車をトレッキング化するのと逆方向にいじってきたもので。そのぶん、国道の移動区間も大幅に楽になりました。
今日のテストで、いろんなことがわかったのが成果です。
ちなみに、CRFは排気音が意外に静かです。一般的なトレールよりすこし響くくらいで、昔のレーサーのような激しい音が出ないので、集落内を通過するときも迷惑がかかりません。これも、気に入ったところです。
練習場所が近間に豊富にあるのは、ありがたいことです。
マシンの完成度は90％くらいまでできあがってきた感じですね。残り10％、実践を繰り返しながら、さらに熟成させていきますよ。
Chap. 18の斜面は、通常のトレッキングでは出てこない地形なので練習場所としてよく訪れます。
この斜面を助走をとらずにスタートしたり、途中で停止して再スタートしたり、あえて低速で登ったりとトライアル風の走りを試してみました。小柄な車体でリカバリーしやすいため、けっこう無茶しても平気でした。
低速トルクがモノをいうセクションなので、キャブセッティングを決めるのにいい場所です。
おぉー！楽しそうですー！
わたしもこういった所に行ってみたくてオフ化しましたが、何だかんだで場所もよくわからずいけずじまいです(ﾉ∀`)
やはり路面コンディションに合わせたセッティングってあるんですね。
それをプラグでとは・・・勉強になります＞＜
CRFも熟成を重ねてますね。
私のKLXも、サスが馴染んできて硬いなりにも衝撃が柔らかく感じられる様になりました。
ただ、サスを伸ばしたものでスプロケが2段摩耗してます。交換かな？
セルフタイマー？
動画撮影の1コマ？
路面コンディションごとのセッティングはモトクロスでは常識ですが、普段の使い方に一番近い最大公約数を、この小さなマシンに詰め込もうとして苦心しているところです。
プラグの番数でエンジンの性格を変えるのも手っ取り早い方法ですが、今の高性能モトクロッサーはＣＤＩ連動スイッチの切り替えだけでスプリントモード、ビギナーモードなど性格を変更できるのですごいです。
「サスを伸ばしたものでスプロケが2段摩耗してます」スプロケの2段摩耗するという状況がちょっと分からないのですが、アルミ製のスプロケでしょうか。アルミ製は摩耗が早いので、消耗品と割り切るしかありません。スプロケの替え時は、同時にチェーンの替え時でもあります。
あと、たまにやってる自撮りですが、デジカメはペンタックス社の「オプティオＷＧ-II」というデジカメ版Ｇ-ショックみたいな防水、防塵、耐ショックのものを愛用しています。このカメラの動画モードで撮影して、その一コマを切り取って使います。さらに、このカメラの「ハイスピードモード」で動画撮影したものは、高速シーンでもブレがほとんど無いので、静止画にしたとききれいに写ります（ただし、ワンシーンで1分以内しかとれませんが）。他の機種でも似たような機能があると思いますよ。参考になれば幸いです。
今度、運転操作（ライディングテクニック）手解きの伝授お願い致します。
でもなぁ~。怪我が付き物だし仕事は怪我で休めね~し（＞＜）。
爺のわがままでした（爆笑）。
俺も、人さまに乗り方の指南ができるレベルにありませんよ。でも、セローでこちらに遊びに来る機会があれば、楽しそうな場所をご案内します。そのときは声をかけてください。
どうもご無沙汰しております。
春になって、乗られていますね。
ほかの方も書かれていましたが、街乗りのイメージが
すっかりなくなってしまいましたね。
去年の夏に娘さんと北海道ツーリングにいらした頃と、
まるで別の方の日記を拝見している様です。 (^-^)
それだけきたきつねさんの引き出しが広いということなのでしょうし、
バイクいじりの所を拝見しても、さすがだなぁと思います。
オフ車だとやっぱりボルトなどはゆるみやすいんでしょうねぇ。
私も増し締めは洗車の度にやってはいますし、オンロード用バイクですが、
もうちょっとしっかり意識をしようと思いました。
そして、スプロケット、車体にとても合った色できれいですね。
うちの太郎丸も、あと2000km程でチェーン交換なので、
その時についでにスプロケットも交換しようかな、と思いました。
材質とか色とか丁数とか、どうしようかな、と考えると、迷いますね！(笑)
上では春だとお書きしましたが、まだまだ雪も残っていらっしゃるご様子、
どうぞお気をつけて。 (^∀^)/
「街乗りのイメージがすっかりなくなってしまいましたね」もともと街乗り派ではなかったのです。たまたま、昨年攻められるオフ車を持っていなかったため、ＮＣでゆるゆると走っていたので、日記を見てもぜんぜん激しさがなかったですね。
きたきつねはもともと野生動物ゆえ山派（ﾔﾏﾊ?ホンダ乗りなのに！）なのです。寝袋だけで砂浜に寝ころぶようなワイルドな野宿もお手の物です。
今シーズンは原点に戻って、ワイルドなきたきつねでお送りしますよ。
とかいいながら、実はこの春に勤め先の異動がありまして、ちょい離れた町に転勤となりました。これからは毎日片道30キロちょいのツーリングならぬツーキングが始まります。仕事が落ち着くまで、あまり無茶ができませんね。
HONDAなのに山派！(笑)
クスッと笑ってしまいました。
ご無沙汰しておりました。 m(_ _)m
きたきつねさんも異動がおありになったんですね。
片道３０kmとは、結構なものですね。
バイクはやっぱり気をつけなければなりませんし、
どうぞお気をつけて。
オフロードは他に代えがたい爽快感もありそうですし、
週末は山派きたきつねさんですね。 (^-^)
もともと俺は転勤族だったので覚悟はしていますが、今年は久々の転勤で、職場環境や通勤などいろいろな変化があったため、４月になってわずか１週間しか経っていませんが少々疲れました。でも週末はちょっとでもバイク乗って気分転換。山へ行って草花や野鳥のさえずりを楽しんでくると、すこしだけ気分が晴れます。
あとは時間に任せるしかないです。足掻くほど無駄に疲れるだけなので。