新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000223access

1412889736309M.jpg

sigさん

ステータス

日記投稿件数
1件
インプレ投稿件数
28件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
0人
    (0)
      sigさん sigさん
        2015年02月08日

      バッテリー上がり、到達した結果は・・・

      ■車種名
      SUZUKI DR250R
      ■難易度
      中級
      DR250Rでは、よくバッテリー上がりが頻繁に発生するとの事例を耳にします。
      メーターの時計が原因とか、オルタネータのコイルの異常が原因とか聞きますが、単純な理由でバッテリーが上がってしまう事例がありますので報告します。(私の例です。)

      各コネクタで抵抗値を調べても、レギュレータを含む発電系に異常はないのですが、新品バッテリーも1週間ほどで上がってしまいました。

      いろいり手を尽くしたのですが、バッテリー上がりを改善できませんでした。
      しかし、先日電装系をチェックしていたら、コネクタが熱も持っているような気がしたので、コネクタを清掃、接点保護材を塗布したところ、見事に改善、3週間放置後も元気にセルが回りました。

      DRの場合、レギュレータがフレームのクレードル部に設置してあり、非常に汚れやすく今回の接触不良になったものと思われます。
      (しかも、オルタネータからレギュレータ、レギュレータからバッテリーとコネクタが2か所もあります)

      オルタネータのコイル変更で異常が治った人の半分くらいは、コネクタが新品になって治ったものと思っています。

      バッテリー上がりで悩んでいる方は、まずコネクタ(レギュラータ部とシート下)の清掃をおすすめします。
        (0)
          コメントする

          コメント（全0件）