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亀有のアイスマンさん

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2台
ウェビ友
12人
  2014年04月03日

フロントフォークオイルロックピース取り外し

■車種名
YAMAHA YZF-R6
■Myバイク
YZR-M2?鈴木猛単亜進ver.
■難易度
中級
遂にやりました~!オイルロックピースの取り外し♪

R6ってフォークの残ストロークがとても多いんですよ。
ガッツリとジャックナイフ状態でも大体残り40mm位から奥は絶対に沈まない。
納車して直ぐに気にはなっていたもののフォークオイル交換と同時でないと何か
勿体無いんでやらなかったんですが、最近随分コシが無い感じで気に入らなかったので
フォークオイル交換序でに取り外しとなりました。

結構久々だったのでダンパーロッドを外してインナーチューブ底を見たらかなりスラッジ
が溜まってました。。

因みに以前は1500km走行とかでフォークオイル交換やってたんですよ。暇でしたね~♪

ですが今回オイル交換して改めてその動作の良さを感じました。定速走行時における
ギャップ通過時の収束性からして別物です。フロントの接地感が良好になったので安心して
リーン出来る様になり、それまで探りながら寝かしこんでいたコーナーもペカンと行ける様に。

これからはせめて3000kmを目安にやってあげようかと思いました。
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コメント(全4件)

みっとさん
亀有の環七沿のあのショップの前で水曜日に車で走ってたらアイスさん発見 笑



土曜日の西伊豆に向けて準備バッチしですね(≧∇≦)
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亀有のアイスマンさん
あ!見られてしまってたですか!!

土曜日は宜しくお願い致します♪
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
FフォークのOHなんてフォークスタンドと特工がないと出来ないので自分ではやったことありません。(;´∀`)

昔のフォークはドレンボルトがあったのでここから抜いてゴマ化しオイル交換してましたが、最近はそれもないのでバイク屋任せです。

土曜日はお気をつけて行ってらっしゃい(^o^)/~
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亀有のアイスマンさん
チバアヒルさん、こんにちは♪

本当に今のフォークはオイル交換大変ですね。一番最初にチャレンジしたのは94のRVF400でした。手順も解らずなんだかんだで8時間位やった記憶が(^^;

それから特工、多いです~。。以前ドカ996の時はオーリンズのトップキャップ外し用に旋盤やらボール盤使って工具作った事がありましたよ~。何せ特工は用途限定で需要が無いから妙に値段が高くて買えませんでしたし、フォークオイル交換をショップに頼むとリアタイヤ買える位だし(/。\)
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