HONDA NIGHTHAWK650「メーターダンパーオイル注入」

0011810access

cbkowatanabeさん

ステータス

日記投稿件数: 80件
インプレ投稿件数: 20件
Myバイク登録台数: 2台
ウェビ友: 2人

ログインしてこの日記に「いいね！」と言いませんか？

(2)

cbkowatanabeさん

2013年04月03日

メーターダンパーオイル注入

#HONDA NIGHTHAWK650

■車種名: HONDA NIGHTHAWK650
■Myバイク: しびこ号
■走行距離: 39456km
■難易度: 中級

作業工程1

最近アイドル付近~4.000rpmのタコメーター針のブレが気になりだしたので、ダンパーオイルをチェックすることにしました。全分解する必要はなく、タコメーター部のみ取り出します。メーター針はマイナスドライバーを左右から差し入れ、文字盤を固定してあるネジ頭をてこにしてググッと浮かせて取ります。

作業工程2

外装を外したメーター本体の状態。まず上部と下部を分解します。

作業工程3

外れました。下のグルグルは磁石で上の鍋蓋に作用して共回りさせます。

作業工程4

ちなみに鍋蓋の裏側はこんな感じ。空っぽです。

作業工程5

本体最大の難所、カシメ部。ここを外さないとオイルを補充出来ませんので勇気を持って外しにかかります。

作業工程6

プライヤーでカシメ部をコジってスキマを作ります。シャフトがくっついているので全体をまんべんなく均等にこじる感じです。

作業工程7

そこに出来たスキマにマイナスドライバーを差し入れて、プレートを本体から外します。

作業工程8

メーター本体上部が外れました。

作業工程9

今度はプレートを固定している2枚のメタルをプライヤーで挟んで外します。ここはネジ締めではなく圧入なのでしっかりくわえこんで慎重に外します。

作業工程10

メタルを外しました。

作業工程11

メタル2枚をはずしたら本体からプレートを外し、プレート台座に取りかかります。ここは薄いU字ナット2枚がシャフトの切れ込みにひっかかっているだけなのですぐに取り外せます。

作業工程12

プレート台座を取り外しました。透明のプラスチックの蓋がダンパーオイルを封入してます。見ての通りスキマはゆるゆるなのでメーターをひっくり返すとじわじわとオイルが漏れてきます。メーター自体は上向き固定の取り付けなので激しい動きによるオイル洩れは想定されていないんでしょう。なので構造上メーターの保管は裏返し厳禁です。

作業工程13

で、プラカバーを外したところ、中身は、、、、カラッポでした。
規定量がどれくらいなのかは解りませんが、容器状になっていることから中に一定量のダンパーオイルが通常入っていることは明らかです。
空っぽになったのはこの構造を知らなかった過去の分解時に、ひっくり返して作業したことが原因でしょう。

作業工程14

ここで初登場、今回お世話になるダンパーオイルです。
いろいろネット検索した結果、ラジコン用シリコンオイル80000番というのが良いらしいので、早速注文しました。
ちなみにホームセンターには置いてなく、近くに模型屋さんもないのでネットショッピングでしたが、お値段は700円程度とお安く、送料込みでも1.000円チョイ。
メーター屋さんでオーバーホールすると数万円はかかるので大幅に節約出来ました。

作業工程15

このオイルを容器に入れます。規定量は解らないから、めいっぱい入れることにしました。
このオイル、エンジンのブレを含むメーターワイヤーの動きを緩和するだけあってかなり硬めです。
なので容器をギューッと握って絞り出す感じで垂らしました。

作業工程16

細いドライバーの先でオイルをほぐして、ダンパーオイルを満タンににしました。

↓

訂正。。。後日の試運転の結果、満タンだとレスポンスが重かったので1/3程度に減らしたところ、まずまずの動きでした。
※ アイドル1.100rpmで針がピタッと静止してました。
※ エンジン停止時、針はパタッと自然に落ちます。
※ 吹かし時のレスポンスは吹かした分だけ軽すぎず重すぎず忠実に反応します。

作業工程17