なおさんのHONDA FTR223 バイクいじり日記 「通勤スペシャル・パーツセレクト（その１・マフラー編）」

なおさん

通勤スペシャル・パーツセレクト（その１・マフラー編）

■車種名

HONDA FTR223

■Myバイク

通勤S.P.L★FTR223

■難易度

中級

作業工程1

1月中旬作業の振り返りになります。このところ時間さえあればバイクいじり&メンテナンス。
マフラーはモリワキゼロを選びましたが、既に生産中止です。
オークションで安価にGET!お約束でエキパイ等は焼けで真っ黒クロスケです。ステン焼け落としでただひたすら磨きまくりました(数日間、夜中3時頃まで)綺麗になったところで作業開始。
随分軽い。ノーマルの形も好きなのですが、インパクト重視で良いと思います。ガスケットを新品にし、指紋が着かないよう取り付け後、パーツクリナーを全体に吹きかけ綺麗にして、まずはノーマルキャブセッティングのままエンジン始動です。音量はそれ程でもない気がしました・・・ここまでは。メイン・パイロットジェット(MJ/PJ)も用意しましたので、更にノーマルクリーナーを加工しました。空気量は剥き出タイプのクリーナーには敵いませんが、天候に左右されずに(特に雨)通勤がメインですので支障がない範囲で空気穴を最大限に拡大しました。クリーナーBOXにゴミが入るのを極力避けたいのでノーマルフィルターはニッパで刳り貫いてデイトナターボフィルターをセット!空気量を拡大したので、暫定でMJは135番・PJは38番・PSはノーマル設定(2回転半)で設定します。タンクと燃料ホースを外し、MJ類はポッシュ製品ですが、刻印が小さく虫眼鏡がないと見えずらいながらも変更しました。※キャブ底側を外すフタのネジは、なめ易いため今後の事も考慮して4本ともHEXボルトに換えました。タンクを戻して、燃料ホースを繋げて・・と思いきやガソリンがホースから漏れます。ホースは見た目重視でカラー6φで換えたばかりですが、向きを逆にしてもレイアウトを変えても同じ部分から漏れてしまいます。原因を追究すると時間も掛かりそうなので、懲りずに予備の新品燃料ホース(カラー)に換えます。今度は長めにホースをレイアウトし、漏れがないことを確認。
そしてエンジン始動、気のせいか排気音が元気よく弾けている感じで、マフラーの音量もかなり大きく響きます。暫定セッテングですが、ノーマルクリーナーBOXベースのためかアクセルレーシングではスムーズに吹けあがります。試乗は我慢してタコメーターをこの後すぐ取り付ける予定です。