今日はプライダース主催の富士スピードウェイ走行会に行って来ました。
プライダースの走行会では初級(終わりまで先導車有り)・中級(先導は2週)・上級(中級と同じ)の3クラスに分かれての走行になります。
私は一応中級で予定では25分×3本走れる予定でしたが1本目の先導がいなくなって"さぁこれから"って時に転倒車両有りでコース上にオイルが撒かれたため赤旗が出されて走行終了…
不完全燃焼にも程があります!!
2本目と3本目は徐行の黄旗は振られたけど滞りなく終了しました。
SSやネイキッド何かと一緒に走っていてやっぱリッターSSは速いですね。
最終コーナー立ち上がって100キロ位までは同じような加速だけど其処からはフルスロットルにしてても離されるしこっちはタイヤもBT020のツーリングタイヤでブレーキング時もABS動作させてるって云うのに追いつけやしない…
やっぱサーキット走るんならBT016位履いてないとダメなのかね、後ブレーキパッドも立ち上がりの早いパッドにしないとブレーキの効き始めも自分の感覚から半歩遅れて効いて来るのもツアラーとしてはいいけどサーキットではNGだったかも??
スプリントの使用用途はツーリングが殆どだから今の性格を変えるつもりは無いけどサーキット走るとなると色々と欲が出てきてしまいます(笑)
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