新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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nimnekaranさん

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■車種名
HONDA CBR250R (MC17/19)
■難易度
中級
キャブレターオーバーホール。

中は、やっぱり汚いけど、思ったよりはマシ。ただ、外観の汚れがしつこい、キャブクリぐらいではなかなか落ちない感じ。綺麗にするには完全にばらして浸け置きしないとダメっぽい。

ワコーズのキャブクリを使ったが、フロート室底の青錆には勝てなかった。今度からヤマハ純正(泡タイプ)を試してみよう。

インマニからのぞいたらバルブが見えた。ちょっと感動。ただし、周りはカーボンがたっぷり。ここもどうにかしたら劇的に変わりそう。で、とりあえず組み上げ。一番心配していたインシュレータの脱着は、意外とスムーズにすんだ。

で、セルを回すがエンジン掛からず。セルを回すも回すもなかなか掛からず。ついにバッテリー終了。ブースターケーブルを取りに行ってセットしたら嘘みたいに簡単に掛かる。バッテリーが弱ってるのか?

試乗の感想は、吸気音が劇的に大きくなった。レスポンスが滑らかで吹けが良い。とにかく吸気音がにぎやか。微妙な回転域では笛みたいに鳴ってるし。吸気がスムーズになったということかな。

メモ;PSのすべて2回転に設定。
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